印度斯坦航空（HAL）报告了90.73％的90.73％的第20季度顶级销售收入同比增长4,853.6cr。6月季度看到销售额特别深入，因为大多数国防订单停止。但是，现在，随着政府专注于ATMA NIRBHAR BHARAT方法，订单书籍已经过流了。对于9月20日，营业利润在RS809.78CR中增长了51.16％。这种增长在投入成本的背面实现，费用比收入增长慢得多。这导致营业利润率或OPM在第19季度的15.53％扩增到16.68％，于9月20日
季度。税后（PAT）为期9季度下跌1.04％，下降1.04％。随着HAL略有误导，因为HAL于9月20日占RS211cr的税收流出，但在19季度股份有限公司获得了RS140 CR的净税收抵免。在没有这种情况下，PAT增长也应该在同比基础上增长约50％。普拉利克斯在Q2中的18.02％缩减至12.67％。在克罗塞赫-20SEP-19YOYJUN-20QOQREVENUES4,853.603,448.74179.47％
营业利润809.7853.47％营业利润809.7853.47％营业利
润809.7853.47％营业利润809.7853.47％，比较为18.02％至12.67％。 273.09196.52％税后利润（PAT）615.19621.66-1.04％148.653.85％稀释的EPS（卢比）₹18.40₹$
4.45摩尔加斯16.68％15.72％PAT MARGINS12.67％18.02％8.56％的关键
从SEP-20季度的外卖需要注意的是，由于税务配方转移，净利润下降净利润是由于9季度的税收延期信用。在没有这种情况下，目前季度的利润应达到50％。最近季度，哈尔的债务/股票率为0.3。DSCR和ISCR在最近一季度急剧增长至12.56倍，同比两倍多。
