根据《经济时报》的一份报告，由于禁止在高速公路，一些州和价格附近上涨的白酒销售，2017年啤酒销量连续第二年下降。印度的啤酒消费量从2016年的2.897亿箱下降到2.519亿箱，接近10％。一些公司告诉报纸，今年的表现是过去二十年来啤酒行业最差的。
2016年的交易量下降了0.4％，2013年至2016年期间该行业出现了个位数的中位数增长。
Anheuser-Busch InBev印度业务负责人Ben Verhaert说：“今年上半年取消了通行证和禁止高速公路。下半年较好，并且仍在恢复中。尽管行业在下降，但保费仍存在强劲的趋势，我们预计今年将进一步加速。”
关4月，最高法院下令关闭近三分之一的啤酒店。结果，由于现行指令的含糊不清，自2月以来，许多分销商已经减少了在印度的订单。高速公路禁令出台后，许多酒精饮料出口一直关闭，直到最后一个季度。
相关新闻“你该撒谎的谎言”：Prashant Kishor首次对Nitish Kumar发起直接攻击IndiGo之后，Kunal Kamra现在被禁止飞行印度航空“直到另行通知” IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人的利益许多州使该行业陷入困境。自2016年以来，喀拉拉邦，比哈尔邦和泰米尔纳德邦已完全或分阶段禁止饮酒，它们占印度酒精消费量的20％。马哈拉施特拉邦将啤酒消费税提高了17％。公司对新的定价结构和规则感到困惑，导致许多损失。
联合啤酒厂说：“在此期间，UBL并未出售其主要品牌。但是，此事已成功解决，季度末恢复了业务。”
在2016年增长16％之后，丹麦啤酒制造商嘉士伯在2017年印度的销量急剧下降了2％。嘉士伯全球首席执行官塞斯·哈特（Cees’t Hart）表示，GST和高速公路禁令使2017年变得非常动荡。“拥有各种法规和变化的印度将仍然走上坎rock的道路，因此，这可能会破坏我们在印度的收益。”
