Anil Gupta和Abhishek Dafria
迄今为止，根据2016年《破产与破产法》（IBC），解决银行业压力资产的进展喜忧参半。在这12个大型帐户中，已经观察到钢铁行业的案例吸引了投标人的强烈兴趣，而电力基础设施和造船业等其他部门却在投标人中产生了较低的兴趣。
去年7月，印度储备银行（RBI）在银行中确定了12家大型公司借款人帐户，占IBPA提交给国家公司法法庭（NCLT）的GNPA（不良资产总额）的25％。向NCLT提交帐户后，解决方案必须在180天内通过，并且可以延长至270天，否则将不得不进行资产清算。
关不满意的发起人：
相关新闻外汇储备触及生命周期高点4621.6亿美元，印度皇家银行的监管和监管陷入困境，因为1月31日，军官的最后期限接近AGB船厂向ICICI银行牵头的财团标明“欺诈”的14,000千万卢比贷款考虑到超过180天的期限可以延长90天后，阻碍在270天的最大规定时间内解决案件的关键问题是发起人或贷方/利益相关者不满意的增加趋势。根据NCLT程序或由于对IBC新法律的不同解释而敲定法院，以改变结果。从等待法院判决的案件中可以看出，耗时的法律程序进一步延长了解决时间表。被拒绝的竞标者在高等法院的进一步上诉可能使事情更加复杂。
分辨率的步伐：
该行业的性质及其前景是另一个重要方面，它决定了根据IBC法律解决遇险资产的速度。钢铁行业不仅看到了投标人的最大兴趣，不仅对国内和全球前景都充满希望，而且还获得了政府的支持，例如最低进口价格，对某些钢材的反倾销税以及钢材价格的上涨，从而恢复了信心。的投标人。正是由于这些原因，这五个大型钢铁公司在IBC之下进行了决议程序，累计占据了国内生产能力的约17％，为收购提供了良好的候选人（相对于高孕育期的新建项目）期间）由寻求增长和更高市场份额的其他大型参与者组成。
其他行业的低价出价：
另一方面，某些部门的实体参与解决程序令人失望，这反映在印度储备银行对EPC（工程，采购，建筑）公司的兴趣有限，这反映了受困的电力部门令人担忧的是-缺乏长期电力购买协议（PPA），缺乏以固定价格提供的牢固的燃料供应协议，取消分配的煤块，国家违法行为造成的延迟付款以及无偿关税。此外，预计不久的将来会有相当数量的火电项目提交NCLT，尤其是在RBI于2018年2月通知修订后的压力资产解决框架之后。据估计，由于先前列举的问题，私营IPP（独立电力生产商）细分市场中总体紧张的火力发电资产仍保持在60,000 MW的规模。预计火电领域的竞标程度也将保持在较低水平，并有可能大幅削减债务金额。
还有一个例子是国内造船业，由于全球船舶供过于求和订单取消导致国内造船厂未完成的库存堆积，该行业正在遭受苦难。这导致营运资金增加，同时该行业的利润下降。尽管政府采取了措施，通过为独立的造船厂提供基础设施状态，更新造船财政援助政策以及让私营部门执行其正在进行的和即将来临的国防造船订单，来重振该行业的长期前景，但仍有很长的路要走要走的路。
结论：
因此，尽管中型散货船被认为是有时间限制地寻求解决不良资产的权利，但其效力仍将与各自行业的普遍环境密切相关。解决过程需要适当和及时的政策决定来支持，以振兴受外部因素影响的行业。另外，迫切需要最小化法律纠缠并填补对扩展解决程序的IBC法律的解释的空白。
最近，一些解决程序流程也因解决专家所缺乏的透明度以及公司管理层与解决专家之间的合作而引起的问题困扰。在此类问题上往返于NCLT或上级法院的做法，不仅打乱和拖延了解决程序，而且还给本已泛滥成灾的司法机构增加了负担。由于IBC是一项新法规，而且还在不断发展，因此应定期对其进行监控和加强，以确保将法律复杂性降至最低。法律应确保其对各种解释不持开放态度，以帮助以公正和时限的方式解决问题。
（作者Anil Gupta和Abhishek Dafria是ICRA评级机构的金融部门评级部门主管。观点是个人的）
