官方数据显示，由于冠状病毒引起的印度封锁，印度铁路公司的货运收入在2020-21财年第一季度下降了近三分之一。
从货物的移动收入同比下降31.3%，至₹四分之一截止到6月期间，22266亿卢比。同期货运量下降了21.4%，至24155万吨。
虽然6月份的货运量显着改善，但同比仅下降7%，接近covid-19之前的水平。6月运输的货物多达93.58公吨，而一年前为101.42公吨。环比增长13%。
但是收入没有以相同的速度恢复。今年六月，货运收益下降，从₹10707亿卢比一个，去年同期至₹8829亿卢比。就数量而言，它同比下降21%至82.6公吨。
铁路运输大宗工业货物，这是经济活动健康状况回升的指标。上个月，铁路董事会主席维诺德·库马尔·雅达夫(Vinod Kumar Yadav)表示，来自核心行业的项目(煤炭，水泥，化肥)以及粮食的运输一直是这一增长的主要动力。Yadav说：“我们正在缓慢地恢复到正常的装载模式。”
根据铁路公司的估计，到2020-21年，货运收入将达到1.47万亿卢比。
铁路运输的货物种类繁多，包括粮食，肥料和煤炭，水泥和铁矿石等工业产品。水泥和煤炭板块占全国运输商货运量的50%以上。
从煤炭收入下降到₹从四分之一，截至6月9,260卢比₹去年同期的16362亿卢比。从水泥盈利下降至₹从1594亿卢比₹2396亿卢比，去年同期。然而，粮食的运动见证了跃升至₹2559亿卢比，从₹一年前的1,802亿卢比。
