长途铁路旅行在几年前看起来可能会消失，但从那以后发生了很多变化。
经典的旅行方式现在正在复兴，因为旅行者正在寻找更环保的方式来看待世界。
各种新的火车和路线目前正在筹备中，包括意大利的“甜蜜生活”火车，它将运行 10 条路线穿越该国最著名的风景，以及午夜火车，即将推出的从巴黎到 12 个不同欧洲目的地的过夜服务网络.
然而，法国设计师蒂埃里·高更 (Thierry Gaugain) 计划通过他的最新概念将铁路旅行体验提升到一个全新的水平，这是一辆专为一位幸运且非常富有的车主量身定制的私人豪华列车。
Gaugain 曾与著名设计师 Philippe Starck 合作过无数项目，以其令人印象深刻的游艇设计而闻名，其中包括 Apple 联合创始人史蒂夫乔布斯的 80 米船只维纳斯，但这是他第一次尝试概念化火车。
这座 400 米长的火车被称为豪华的“轨道宫殿”，由 14 节车厢和玻璃制成，技术先进，可以从不透明变为完全透明。
“这列火车是为一个独特的所有者设想的，”高更告诉 CNN Travel。“这不是公共列车，也不是客运列车。
“我们设想的车主是知道这列火车的独特性的人，并且明白我们不只是在谈论交通。它是关于旅行，而不是你从 A 点到 B 点的速度。”
Gaugain 认为旅行比实际旅行更注重速度，他将 G Train 视为一种交通方式，车上的人可以在前往所选目的地的途中享受同样多甚至更多的乐趣。
“旅行与速度无关，”他说。“这是关于花时间，因为时间是我们唯一的财富。”
不仅火车的外观可以通过轻触开关来改变，乘客还可以改变“火车在任何部分的内部氛围”。
如果他们想确保室外环境，他们可以切换到透明模式，但如果他们想创建自己的视图，他们可以将玻璃更改为不透明并创建几乎任何他们想要的视图。
“火车是一个舞台，”高更解释说。“你可以改变光线、季节或节奏，以改变你们与时间的关系。”
虽然豪华火车似乎不是机动游艇设计最明显的过渡，但 Gaugain 认为这个想法在他还是个孩子的时候首先出现在他的脑海中，并解释说火车一直让他着迷。
“火车有一些奇妙的地方，”他解释说，“它们有很多浪漫的想法。”
但高更在设想 G Train 时想到了一个特定的人，即史蒂夫·乔布斯的遗孀、亿万富翁劳伦·鲍威尔·乔布斯。
“当这个想法出现在我的脑海中时，我认为她是一个潜在的用户，”他承认道。
他还没有找到客户，并承认他可能需要找到像他一样“疯狂”的人来购买火车。它的成本可能约为 3.5 亿美元，该项目至少需要两年半的时间才能建成。
“也许买火车的人会开启他们人生的新篇章，”他说。“因为我们[旅行者]总是很匆忙。
“我们需要一些时间来放慢内心旅行的速度，以了解我们想去哪里并了解我们的愿望。”
G Train 可容纳约 18 名过夜客人，其运行速度设定为每小时 160 公里，并将适用于穿越美洲和欧洲的铁路。
高更带来了许多专家，如瑞士火车制造商 Stadler、玻璃制造商圣戈班、英国工程公司 Eckersley O'Callaghan 和安全公司 Marine Guard，以确保设计是“可行的”。
“这样的火车非常复杂，”他解释道。“因为没有一列火车可以在世界各地的所有轨道上运行，并符合所有系统。”
如果车上的人决定要向不同的方向出发，G 列车可以分成两部分。
乘客通过列车中央的迎宾大厅进入，通往主要住宅区，包括业主的住宿和娱乐空间，以及特殊客人区域、社交室以及专门设计的Grand Salon用于招待会。
客人还可以进入一个“秘密”花园，而火车的机翼可以折叠起来，设计出露天露台，可以举办派对，甚至可以在车上举办音乐会。
如果车上的人决定要向不同的方向出发，G 列车可以分成两部分。
随着夜间/长途铁路旅行的复苏仍在继续，这一概念出现了，奥地利的 OBB 宣布与德国的德国铁路、法国的 SNCF 和瑞士联邦铁路合作推出新的“Nightjet”路线，以及苏黎世和巴塞罗那之间的卧铺列车。未来四年。
随着旅客越来越意识到自己的碳足迹，对火车旅行的新兴趣与对环境的担忧密切相关。
高更说他对事情朝着这个方向发展并不感到惊讶，并预测未来几年火车会更加流行。
“火车不是过去的东西，”他说。“火车现在正在满足现在。可持续性是一个主要原因。
“就旅行物体而言，没有什么比火车更可持续的了。飞机远远落后，其他方式非常消耗能源。
“它(火车)将越来越成为未来的交通工具。我们对这列火车的想法是为未来制造一种交通工具。极致奢华与最佳技术的结合。”
