印度的燃料消耗复苏在 8 月上半月基本保持不变，这对石油需求来说是罕见的积极因素，因为三角洲病毒变种导致包括中国在内的其他亚洲市场的运动受到限制。
根据印度三大燃料零售商的初步数据，8 月 1 日至 15 日的汽油销量比大流行之前的 2019 年同期增长了 3.7%。与此同时，柴油销量较 2019 年下降 8%，较 7 月下降 11% 有所改善。这两种燃料占该国所有石油产品销售额的一半以上。
印度当前局势病例已从 5 月的峰值大幅下降，导致全球第三大原油进口国的燃料需求回升，因为放宽了对流动的限制。这是亚洲为数不多的亮点之一，因为三角洲的迅速蔓延导致对流动性的重新限制。
然而，印度的复苏逐月放缓。汽油和柴油销量较 7 月同期分别下降 4.9% 和 15%。由于季风降雨阻碍了建筑活动，柴油消耗量通常会在一年中的这个时候下降。然而，航空燃料的销售额比上个月增长了 25%，但仍比 2019 年下降了 45%。
印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司这三个零售商的发言人拒绝置评。这些公司占印度燃料销售的 90% 以上。
