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indigo,就像任何航空公司一样,对资源效率和利用的概念而言,这是它的概念受到了打击。例如,平均座位千米或询问从242亿到89亿美元的近三分之二。与此同时,每公里的收入也跌幅超过三分之二至58亿。
这在负载因子中显而易见的是任何行业的能力利用率,下降到平均84%至65%本季度。这真的伤害了这件股票。第20
份的金融亮点比较同比和序列的rOSEP-20SEP-19YOYJUN-20Q.2,740.968,105.19-66.15%766.70257.50%营业利
润-920.52-10%-2,709.91-10%-2,709.91-66.03%净利润-1,194.83-1,061.9912.51%-2,844.29-57.99%稀释的EPS(RS)-31.05-27.61-73.92OPM-33.58%-12.87%-353.45%净利因素-33.59%-13.10%-370.98%