乘车公司格拉布（Grab）坚持周五对优步（Uber）在东南亚的业务的收购并未实质削弱新加坡的竞争，此前该市政府的反垄断监管机构威胁要扭转这一交易。
本月早些时候，新加坡竞争与消费者委员会（CCCS）威胁要推翻该交易，并呼吁在违反竞争规则的情况下进行修改。
Grab是东南亚主要的乘车公司，在八个国家都有业务。该公司表示，已向捍卫交易的委员会提交了书面回应。
关该公司表示：“ Grab不同意CCCS的发现，即Grab / Uber交易导致竞争大大减少。”
相关新闻Grab，Razer和亚航正在探讨马来西亚数字银行牌照竞标的公司：消息来源：什么做饭/当Zomato收购Uber Eats时，获利能力排在后面Zomato以全股票交易方式收购Uber Eats它说，该委员会提出的一些措施“毫无根据”，但誓言它将继续与监督机构合作，进行持续审查。
三月，总部位于新加坡的Grab同意收购Uber在东南亚的乘车服务和食品业务，从而结束了乘车公司之间的激烈竞争。
但是新加坡竞争委员会发现，这笔交易实际上在城市国家的乘车市场上造成了垄断，在合并完成后，Grab提高了价格。
它要求Grab恢复合并前的价格，并终止与司机的独家合同，以便其他参与者能够更轻松地进入市场。
然而，格拉布表示，这是“单方面的”，因为该委员会允许其他行业参与者订立独家协议。
它说：“ Grab认为这种双重标准违背了为驾驶员和骑手增加选择的精神。”
Grab还表示，它保持了定价和驾驶员佣金，理由是数据显示，自合并以来，平均单程车费下降了3.4％。
在整个地区，Grab-Uber的交易都受到了审查，马来西亚和菲律宾也展开了调查。
作为出售东南亚乘车和食品业务的回报，总部位于加利福尼亚的优步获得了Grab 27.5％的股份。
合并以来，包括印度的Jugnoo和新加坡的Ryde在内的几家新公司已经进入新加坡的乘车市场。
印尼公司Go-Jek也表示计划在这个城市州开展业务。
