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豹汽车.TATA集团称为“标准商业实践”,澄清大约1,000名工人将从五天转移到三天的工作时间表,直到圣诞节。据报道,JLR审查其生产计划,以确保市场需求平衡全球。埃丁
顿的劳工议员,杰克多罗大,但不容密。他归咎于围绕Brexit的混乱和削减制造业的柴油政策。Brexit谈
判一直在混乱,有关于英国的交易类型的混乱令人困惑,英国将与欧盟达成协议。此外,JLR的Top Boss Ralf Speth始终对英国的后克雷克特计划持续表示担忧,这威胁着英国的奢侈品制造商的运作设立。英国汽车行业对Brexit谨慎态度,主要原因是欧盟作为英国最大的汽车出口市场的地
位。当柴油车辆不确定性时,JLR在欧洲和英国面临疲软的需求,在中国的需求推迟和持续贸易的利润侵蚀威胁。全球经济动力学之间的战争。