基于孟买的Larsen＆Toubro（L＆T）已成为Mumbai-Ahmedabad高速铁路走廊的最低投标人。国家高速铁路公司有限公司（NHSRCL）已宣布为设计和建设开设金融投标237公里长度的高架桥508公里的子弹列车。星期二，L＆T库存增加2％ Sensex上每件rs922的盘中高点。近期左右，股票已纠正，并在索引上涨1.59％，在索引中达到1.59％。在一份声明中
，“金融出价为508千米的高架桥的设计和建造。孟买 - 艾哈迈达巴德的高速铁路走廊今天开放，Larsen＆Toubro Ltd是最低的投标人。“2020年9月23日早些时候，
为子弹列车打开了技术出价，同时，NHSRCL添加了，”在不到一个月的时间里经过严格评估技术出价后，财务投标也已开通。“包括七大
基础设施公司的三名投标人参加了竞争激烈的投标.L＆T与AFCONS基础
设施竞争 - Ircon International - JMC项目 - Consortium和NCC - 塔塔工程 - J.Kumar Infra项目
- HSR Consortium.Also，周一，NHSRCL表示，这种招标占Vadi（马哈拉施特省Maharashtra-Gujarat Border）和Vadoda之间的508公里总结的47％葛哈拉特州。这包括四（04）站即VAPI，Billimora，Surat和Bharuch，以及Surat Depot.AckOcting To NHSRCL，
单独的MAHSR项目将在项目建设期间创造超过90,000个直接和间接工作。不仅仅是就业市场，而且还预计生产和制造市场也将与该项目获得。据估计，靠近75万吨水泥，21万吨钢，1.4万吨结构钢的结构将用于建筑，所有这些都应在印度生产。除此之外，大型工程机械还有另一个将通过该项目获得大的市场。
