即使银行寻求已被提交破产法庭的Essar Steel的求购者，Shashi和Ravi Ruia兄弟也很可能会从近20年前的类似情况中找到灵感。然后，他们也面临钢铁业务可能遭受损失的不确定性。
1999年，Essar Steel赢得了可疑的殊荣，成为第一家拖欠其2.5亿美元浮动利率票据的印度公司。随着受亚洲金融危机拖累的钢铁价格跌至不可持续的水平，危机进一步加剧。
随着进口量的增加，对国内钢材的需求也大幅下降。到2002年，该公司的债务接近300亿卢比，并被迫进入其债权银行批准的公司债务重组（CDR）计划。该组织的声誉受到打击，尽管沙市的儿子Prashant Ruia称这是一次涂片运动。该公司唯一的安慰是，像金达尔钢铁（Jindal Steel）和Ispat Industries这样的同行也被迫重组债务。
关尽管该公司于2006年脱离CDR，但十多年后又发现自己再次陷入困境。鲁亚斯（Ruias）因在2007年将该公司退市而受到投资者的强烈反对，他会感到一种d ?? j ??的感觉。 vu。Essar Steel的海外收购（包括加拿大2007年以18亿美元的Algoma Steel的收购）以失败告终。在十年之内，Algoma和明尼苏达州钢铁公司（这家美国公司也在2007年被收购）都申请了破产。
相关新闻英国宣布向印度发起400万英镑的创新挑战基金，其中34万名怀疑未报告收益的投资者受到I-T支持的LTCG税：报告印度航空的投资减少：政府会采取VRS方式来驯服不合作的工会吗？在国内，其在Hazira的工厂的扩建并未按计划进行。在政府切断天然气供应后，这家巨大的天然气制海绵铁厂的可行性已经成为一个问号。即使该公司被承诺为该设施提供不间断的天然气供应，这还是发生了。一位不愿透露姓名的官员说。
到2017年，该公司在近400亿卢比的债务下吟。正好在隧道尽头的时候，发起人遭受了挫折。他们可以为此责怪Vijay Mallya。在1月非正式同意重铸Essar Steel的贷款的几天之内，在五名IDBI银行官员（包括前CMD）因向已倒闭的Kingfisher航空公司提供贷款而被捕后，银行家步履蹒跚。8月，NCLT正式开始对该公司进行破产程序。
鲁亚斯？？？保留钢铁业务的最后希望现在似乎在财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）的澄清中。部长上周告诉国会，发起人可以在与银行结清利息和罚款后，竞标陷入困境的公司。与埃萨钢铁公司（Essar Steel）有密切关系的一位官员证实，发起人热衷于竞标该公司。据报道，鲁亚斯将必须投入约300亿卢比才能成为合格的竞标者。即使他们确实设法在银行中重新开设帐户，Shashi和Ravi也将不得不与渴望收购其公司的国内外竞争对手竞争。自1969年成立集团以来，兄弟俩在许多风风雨雨中幸免于难。他们能再做一次吗？
