消息人士告诉路透社，雷诺高级董事会成员蒂埃里·德斯马雷斯特（Thierry Desmarest）已辞职，首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）要求董事会议支持其任命的继任者会议。
雷诺与法国政府之间的紧张关系再次出现，德斯马里斯特（Desmarest）的退出正迫使戈恩（Ghosn）招募第二副司令官，有一天他有可能接替他担任雷诺－日产联盟的掌舵人。
知情人士说，任职至2020年的道达尔前首席执行官Desmarest于上周初告诉雷诺，他将提早辞职。
关他的离任紧随首席绩效官斯特凡·穆勒（Stefan Mueller）的出职，这为戈恩（Ghosn）推荐他的另一名代表蒂埃里·博洛（Thierry Bollore）担任首席运营官和继承人扫清了道路。
相关新闻保险折扣可能很快就成为过去：这就是为什么Reliance寻求通过新的公路项目IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人利益的方式来抵制印度塑料的倒退Desmarest仍担任名誉董事长的法国石油巨头的发言人拒绝置评。该公司没有回应路透社的要求直接与他对话。
雷诺发言人说：“我们不对谣言和猜测发表评论。”法国政府发言人没有回电要求发表评论。
消息人士告诉路透社，除德斯马斯特公司外，至少有两名董事对招聘过程及其结果表示了担忧。
一位知情人士说：“外部候选人没有那么多人考虑。”即使招聘公司提出了丰田第二指挥官迪迪埃·勒罗伊这样的人物，也是如此。
消息人士称，雷诺在流程开始时就将Bollore列为其入围名单之首，并阻止外部顾问试图使出生于德国的宝马老将Mueller陷入严重的竞争。
差异性
一位前石油商的知情人士告诉路透社，现年72岁的戴斯马斯特在任何情况下都计划在6月份的下一次股东大会后退出雷诺董事会。他曾在雷诺（Renault）董事会任职十年并担任其战略委员会主席。
该人士说：“无论如何，这都会发生。”“这不是出于辩论或戈恩的局势。”
但两位消息人士称，这家汽车制造商于周五匆忙在董事会成员中散发了一份声明草案，将戴斯马斯特的突然退出归因于发现的利益冲突。
一位人士说：“他是一个非常谨慎的人，他不会发出任何声音。”他补充说，戴斯马里斯特可能会参加周四的会议，但对博洛尔的提名不投票。“他的目标是不投票，不参与投票。”
现年63岁的戈恩（Ghosn）此前曾被期望将新一任首席执行官移交给新任首席执行官，并转任新职务，以监督雷诺，日产和三菱的三路汽车制造联盟。
但是该计划在同盟国的未来形态和发展方向上与法国国家形成分歧。雷诺目前持有日产43.4％的股份，日产则通过34％的股份控制三菱汽车。
雷诺现在计划提议戈恩连任为6月股东大会的首席执行官。
双方一直在努力避免重蹈2015年激烈冲突的覆辙。在这场冲突中，法国提高了其在雷诺的股份，以摇摆股东投票并获得双重投票权。
政府也未能以维护法国工业利益的条款推动雷诺与日产的完全合并。
