该国最大的汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）可能会探索将Swift混合动力版带到印度作为权宜之计的可能性，然后再转向完全电动汽车。
Swift的混合动力版本目前在欧洲上市，但带有汽油发动机选件？1.2升和1.0升。该型号的版本或柴油版本可能会在公司的印度展厅展出。
该公司已于本月初商业推出了全新版本的Swift紧凑型掀背车，这是该公司最畅销的产品之一。提供两个引擎选项？？？汽油和柴油对于未来的汽车市场领导者而言，增加混合动力总成可能是最可能的选择。
关Maruti Suzuki印度执行总监（工程）C V Raman在对Moneycontrol发表讲话时说：“我们很确定，今后，印度的汽车电气化将达到整个市场的一定比例。就此而言，我们与政府同在。我们还认为杂交也很重要。因此，随着技术的进步，我们将在印度看到这些技术。
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这三种型号均没有非混合动力柴油版本，这仅表示它们仅可与柴油发动机混合使用。斯威夫特的汽油混合动力版声称每升行驶32公里。这高于柴油变体产生的里程，后者为每升28.4公里，而汽油变体为22公里。
此外，这家位于德里的公司还可以探索获得“ Range Extender”的选择。版本的雨燕，几年前铃木首次在东京车展上展出。Range Extender可以插入并充电。这也符合该公司促进电动交通的计划。
增程器具有三种驾驶模式混合动力，并联混合动力和纯电动。在混合动力模式下，汽油发动机为电动机充电，在并联混合动力模式下，电动机和小型汽油发动机一起工作，而在电力模式下，仅使用电力。锂离子电池组需要90分钟才能充满电，续航里程为25公里。增程器的行驶里程为每升48公里。
斯威夫特在全球范围内拥有强大的混合动力车，而我们早些时候已经展示了斯威夫特系列增距器，它在欧洲是可以买到的，这与强力混合动力车是不同的概念。在增程器中，电动机仅在驱动，而发动机仅对电池充电，因此电动机在运行。原动机是电动机。而在混合动力中，两者都是???马达和引擎。因此，从概念上来说，两者是不同的。范围扩展器可以插入并充电。因此，这只是实验性的。拉曼补充说，让我们看看它如何发展。
