英国摩托车品牌凯旋（Triumph）销售发动机在800cc-2300cc之间的高档自行车，该财政年度的零售量猛增了15％。但是，随着政府宣布对完全拆散的成套商品征收5％的关税，零售需求可能会面临压力。在与Moneycontrol的聊天中，Triumph的印度董事总经理Vimal Sumbly解释了加息如何造成高档自行车行业的失衡。
CKD利率上升和自由贸易协定（FTA）失衡是什么问题？当“印度制造”概念开始时，政府就说“印度制造”。当时，我们曾经在泰国乘FTA航线，关税是10％。然后，由于政府的要求，我们决定建立一个装配厂，并计划建立一个成熟的制造部门。去年大约这个时候，我们的投资组合中有90％是自由贸易区和10％CKD，我们将其完全翻转为90％CKD和10％FTA。
不幸的是，他们宣布将CKD提高5％，并且没有改变自由贸易协定的税率。对于那些在印度开设商店的利基品牌，我认为这不是一个积极的信号。
关闭CKD加税对您到底有多不利？CKD占15％（税率），削减后的CBU占50％。但这是负面的，因为自由贸易协定与泰国签订，大多数豪华车或两轮车都在泰国设有工厂。现在政府正在朝什么方向发展？如果您进行FTA，则无需投资，人力或厂房。我们只是从泰国进口，然后以10％的价格开始销售。为什么有人能以零投资在自由贸易协定下以10％的价格获得15％的投资呢？
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）取消戈德弗利·菲利普斯（Godfrey Philips）的股份后，他们驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在印度2020年汽车博览会上首次亮相。我们过去一直从泰国进口，直到去年。当然，在当前情况下，我们可以做到这一点。我们为什么在逻辑上不走自由贸易协定路线？我们不必进行认证或获得认证。我们只需要进口并开始销售。
您认为劣势会损害您的销量吗？该品牌凭借价格主张而变得更强大，但与此同时，如果我必须向董事会展示我希望您投资的产品，因为我希望政府做到公平，但那没有发生，那么母公司将不会批准。30亿卢比的营业额增长了5.7％，为17,000千万卢比，我们可以将其用于营销。
您是否已与SIAM或政府讨论了此问题？我们已经联系了SIAM和财政部。我们已经通过邮件与他们交谈，但是仍然没有任何回复。
您需要在印度完全生产多少数量的产品？通常，您每月需要40,000-50,000个单位的数量。没有什么可以阻止您，但实际上没有任何附加内容。这取决于该细分市场在印度的表现。
市场细分在这样的细分市场中如何？它正在跟随全球趋势。经典系列的销量占全球销量的40-45％，其次是Adventure，然后是跑车（如高速自行车），最后是Cruisers。
您与Bajaj Auto的合作发生了什么？该合作伙伴关系正在创造一个新的摩托车领域，它是一款高档摩托车，但价格合理。产品将被标记为凯旋。这项业务的实质正在努力之中。中端细分市场将为高级细分市场起到垫脚石的作用。
印度在凯旋的全球地位中排名如何？我们在全球拥有15家子公司，就数量而言，我们名列前十名，我希望我们能及时跻身前五名。数量正在增加。
到目前为止，高档自行车的销售数量增长不多全球品牌会根据日历年度更改产品周期。替换产品将在我们停止向该国进口工具箱四个月后到来。但是我知道我们的零售增长率为15％。在零售端没有问题。
高档自行车市场有多大？此类自行车的高档自行车市场每年有10,000辆自行车，而在未来2-3年中必将增长到20,000辆。年销售额应增长10-12％。
凯旋的零售范围是多少？截至目前，我们拥有15家分店，并且希望在2-3年内将其增加到25家。我们的产品组合为15，我们希望在6-8个月内达到18-19。
您希望什么时候达到收支平衡？我相信，在每年约1700辆的销量中，我们应该实现收支平衡。在2-3年内，我们应该能够达到这一水平。我们对印度寄予厚望，我们相信增长将会非常好。
