Shishir Baijal着
房地产行业与主要在非正规部门的其他行业具有重要的前进和后退联系。通过统一的商品及服务税（GST）体制，利益相关者现在见证了供应链整合的好处，而消费者将成为这一具有里程碑意义的改革的最终受益者。
简化了对建筑投入物的多种间接税，使企业受益，而购房者则因在全国范围内按标准税率和统一的税率征收GST所带来的统一性而受益。过去，在各个城市中，增值税税率的可变性和计算基础在不同州的房地产价格中创造了额外的可变性水平。现在，各个市场的情况都是一样的，潜在的消费者要处理的复杂性要小一些。
关在实地，成本效益的影响因市场和产品类别而异。考虑到房地产作为一种产品涉及大量的投入，并且需要在四到六年的时间内交付给消费者，因此，对商品及服务税的确切影响的判断将需要一些时间。
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在拥有现成财产的情况下，不会发生商品及服务税，并且从消费者的角度来看具有所需的清晰度。
但是，对于在建物业，主要有两个客户群：一个是在实施商品及服务税之前购买了在建物业，而第二个是在实施商品及服务税后购买了在建物业的买家。对于第一批消费者，GST的发生在特定情况下将非常特殊，具体取决于建设阶段和房价中土地的价值。对于第二组消费者，商品及服务税的税率明确为12％（减少土地后）。
对房价的影响
就商品及服务税对房价的影响而言，购房者，尤其是中低收入住房领域的购房者，由于以下两个因素或两者-进项税抵免的好处和8％的商品及服务税税率降低，见证了成本降低。但是，就高级住房而言，由于未吸收进项税抵免，我们看到了适度的上升压力，因为在这种情况下，土地价值远远高于为土地价值提供的标准减免幅度，仅为土地价值的三分之一。房子。但是，考虑到该国住宅市场疲软的情况，几乎所有情况下，开发商都因商品及服务税而承受了任何向上的成本压力，这对消费者来说是个好兆头。
对仓储的影响
受到商品及服务税重大影响的房地产的另一个重要领域是物流和仓储领域。随着商品及服务税的推出，仅出于避税目的而进行的仓储活动已变得多余。由于消除了国家准入壁垒，州际运输的旅行时间也大大减少了。现在，卡车每天可以覆盖更长的距离，并缩短了周转时间，这意味着运输商可以使用较小的车队开展业务。
消费税也减少了税收和国家许可证的费用。这两种节省（时间和成本）都消除了对不同地理位置的多个仓库的需求。货物的更快运输将减少存货量。减少的库存水平直接影响对仓储空间的需求，并促进更少，更大的仓库的增长，从而使公司能够利用增强的规模经济。因此，公司已经开始合并仓库，并从减少的库存携带成本中受益。不忽略这样一个事实，即仓库的整合水平会因行业而异。
考虑到我们在这个新政权中仅花费了一年的时间，并且正在定期解决即将出现的问题，我们对这项改革的潜力感到乐观，该改革最终将对该国的房地产市场产生变革性的影响。
作者是莱坊印度公司董事长兼董事总经理。所表达的观点是作者的观点。
