意大利三轮摩托车巨头比亚乔（Piaggio）正在为扩大产能和为印度市场开发新产品进行投资。
尽管公司官员表示他们尚未冻结最终的投资计划，但Piaggio Vehicles的总经理兼首席执行官Diego Graffi告诉Moneycontrol他们计划投资至少10亿卢比。
比亚乔周四从其Baramati工厂推出了第250万辆汽车。它是印度第二大三轮车制造商，仅次于Bajaj Auto。
关“我们的目标是在未来3-5年内达到350万。为此，我们正在扩大产品阵容，并将零售足迹从目前的400家增加到500家经销店。”
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度尽管Graffi表示比亚乔（Piaggio）可以很好地满足其现有设施的车辆需求，但该公司仍需要扩大发动机和变速箱设施。
根据印度汽车制造商协会（SIAM）提供的数据，比亚乔在4月至6月期间的销量增长了26％，达到40,401辆，而去年同期的销量为32,108辆。
三轮车细分市场在上一季度增长了54％，达到161,673辆，市场领导者Bajaj Auto取得了94,431辆的增长。比亚乔（Piaggio）的市场份额为25％，巴贾杰（Bajaj）的市场份额为58％。
这种增长的很大一部分来自各个州取消三轮车许可证。主要是成为马哈拉施特拉邦。Mahindra＆Mahindra是该领域的第三大公司。
格拉菲还表示，比亚乔将在未来20个月内在印度推出电动三轮车。竞争对手Bajaj Auto也正在研究将于明年推出的全电动三轮车。M＆M还计划用自己的电动三轮车进入竞争。
尽管电动乘用三轮车已经在德里和其他地区投入使用，但它们大多来自中国，带有铅酸电池。
