意大利高级两轮车制造商贝内利（Benelli）将于10月份在印度恢复销售，该公司一位高级官员说，该公司将在2019年之后进入较小的135-200 cc自行车市场，以扩大市场份额。该公司已经拉紧了新的合作伙伴-Mahavir Group-在印度的新旅程，该公司最初将通过2019年底推出的12款车型专注于300-600 cc摩托车。
贝内利（Benelli）与位于印度浦那的前合作伙伴DSK Motowheels分道扬after后，今年5月便停止在印度销售自行车，但后者陷入了财务困境。
首先，马哈维尔集团（Mahavir Group）正在海得拉巴（Hyderabad）设立一个组装部门，以通过许可协议满足印度对Benelli自行车的需求。
关两家公司还同意组建合资企业，在特兰加纳邦建立制造工厂，这家意大利公司已与州政府签署了谅解备忘录。
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Benelli将于今年10月推出三辆300cc摩托车，这些摩托车将在海得拉巴工厂组装。
“未来两年我们在印度的重点将放在300-600 cc细分市场上。我们将在2019年底之前推出12种型号。”他补充说。
Benelli的立即重点将是使其业务重回正轨，确保备件的可用性并迅速解决客户的疑虑。
当被问及长期策略时，Bustos说：“现在，我们还在研究单缸策略，用于排量为135-200 cc的摩托车，这也是一项新技术。我们计划带着这些来印度，我们无法确切地说出何时，但不会在2019年之前。”
他进一步说，印度是世界上最大的两轮车市场，潜力巨大。贝内利的目标是在印度生产具有成本效益的高档自行车。
他说，计划中的合资企业旨在满足这一野心，目前正在进行可行性研究，以最终确定细节，例如拟建工厂的产能和两个合作伙伴之间的股权。
尽管Benelli传统上有80％的零部件是内部生产的，但Bustos在印度表示，该公司正在寻找当地零部件供应商，并将其整合到供应链中。
贝内利（Benelli）设定了每年销售约3,000台汽车的目标，并最终在大约三年内在300-500 cc细分市场中占有约25-30％的市场份额。
该公司计划在未来两年内在印度分布约55-60个接触点，而目前的经销商数量是18个。
