广东的房地产业与其他省份最大的不同点,就在于那数以万计的旧改大蛋糕。不论是本土的,还是外来的,都想从中分享到长线利润。
比如广州番禺区石壁街石壁(一二三四村)全面改造项目的招标,就吸引了万科、保利发展、富力、方圆、奥园、华发等多个房企前来洽谈。
最终,经过近一年的筛选,8月19日,石壁街石壁一、二、三、四村村集体经济组织成员代表联合会议在广州番禺区疗养院举行,公开表决选择石壁村全面改造项目合作企业。
经过两轮激烈竞投,广州富力地产股份有限公司以赞成票数217票,赞成率80.66%,从候选企业中脱颖而出,正式成为石壁村全面改造项目合作企业。
石壁村旧改投票会议现场石壁村改造:南站破局第一步
广州南站于2010年1月投入使用,至今已10年,是华南地区最大的高铁枢纽站。
数据显示,广州南站经停车次数量(含始发、终到、过路)位列全国第一,超越上海虹桥站及北京南站等其他国家特大型车站。
2019年全年,广州南站日均到发旅客51.8万人次,最高日突破75.3万人次,1至12月发送旅客1.49亿人次,一年可搬空10座广州城。
目前,广州南站已开通6个方向,连接粤港澳大湾区各大城市,以及湖南、河北、北京等22个省市及特别行政区。
但与万博的高楼大厦相比,南站周边的建设水平,明显还不能与它的地位相匹配。
石壁村项目区位图随着广州多项更新指引与政策的出台,南站重大平台建设稳速推进。2020年1月,《广州南站周边地区控制性详细规划深化》正式通过市府批复。规划中提出,要着力营造南站核心区的城市活力,强化辐射带动作用,在核心区周边根据产业规划、土地整备、城市更新、生态保护要求,打造3个产业发展组团、3个综合服务组团和1个生态组团。
而这7个功能组团分别是:核心区、陈头岗、谢村、石壁、韦大、屏山、沙湾。
其中,石壁紧邻铁路客运枢纽广州南站,虽区位优势显著,但城中村内交通拥堵、停车空间紧缺、居住环境欠佳,广大村民对旧村改造和产业升级的诉求愈发强烈。
石壁更新项目效果图这次石壁改造更新的范围东至东新高速,南及南站核心区石洲路,西至武广客运专线,北延南大干线。项目改造范围的总用地面积约为104.8公顷,项目总投资金额约120亿元。
改造规划中,对于地铁口500米半径范围的区域,要求重点引进总部经济、IAB、NEM、会展经济、现代金融、现代商贸、现代服务、高端装备制造、“互联网+”、文化创意等产业。而地铁口500米半径范围以外的其余区域均属广州南站—万博—中心城区—西北片区,重点引进高端服务业、IAB、NEM、医疗健康、现代服务业、高端装备制造、“智能+”、“文化+”、灯光音响等产业。
改造后的石壁,可进一步利用临近南站核心商务区的区位优势,为粤港澳高端人才提供富有吸引力的宜居社区,实现“就业在南站,生活在石壁”,成为大湾区产城融合标杆项目。
此外,作为南站商业大街启动区的延伸段,石壁组团的中心商业服务轴直接链接湾区核心枢纽,引入商业大街商圈的客流、资金流,担当站城一体化开发的门户地区。
同时,新石壁将保留和修缮村中祠堂片区,借力改造使传统与时代并轨,再现传统建筑魅力,延续村落历史传承,形成南站地区独一无二的岭南文化展示窗口。
可以说,石壁村破局,就是广州南站商务区的破局,不仅将为村民提供更优质和谐的宜居环境,也将为南站商业区的繁荣发展作出更大的贡献。
旧改专家富力:成就番禺城市更新新典范
而此番选择富力成为石壁村的改造者,同样思虑深远。
在广州业内,流行有这么一句话:“广州每一根烟囱的倒下,都有富力的一份功劳”。
1994年,富力地产介入广州荔湾区嘉邦化工厂旧改项目,开启了旧厂改造之路。此后,在上个世纪90年代,富力地产先后参与改造了包括钢材厂、硫酸厂在内的10余座旧厂改造。
包括广州越秀区杨箕村、天河区猎德村,还有正在推进的白云区陈田村、黄埔区笔村、茅岗村等广州城市更新范本,均出自富力之手。
截至到2019年底,富力集团在全国参与70多个城市更新项目,涉及土地储备规划总建面超7000万平方米。其中,一二线城市面积占比92%,大湾区面积占比60%。在西安及周边地市,也已跟进项目40余个,并签订框架协议3个。
近期,富力还陆续拿下了广州南沙区东涌镇大同村更新改造项目、广州海珠区赤沙“城中村”改造项目旧改版图进一步扩充。
而在城市CBD商务圈逐渐形成的同时,富力又紧跟城市进化步伐,在几乎每一个都会城市的CBD核心,都布局了一座“富力中心”,用一个个地标项目推动与见证着城市的蜕变,为城市商圈注入了强大的活力。
在拿下石壁项目之后,富力方面表示,富力集团将运用丰富的旧村改造经验,发挥工匠精神,通过科学的产业规划设计,配合番禺区政府、石壁街道及村集体,共同确保村民安置房按时按质完成,实现多类型产业的完美落地,大幅提升村集体、村民的经济水平,把石壁项目打造成番禺区的更新典范。