根据印度汽车制造商（SIAM）的数据发布的数据，2018年12月，国内卷总数在2018年12月在竞选人员中派遣了3％，以减少疲弱的节日季节。还提供了攻击性折扣，以推动历史年底结束前的销售额。但是，这对卷的影响没有所需的影响，因为客户不愿意由于一系列因素而进入购买。由于燃料价格上升，保险成本上升，顾客明显推迟了他们的购买，从而提高了前期所有权的前期成本，以及NBFC危机的流动性问题.ParticularSDEC-18DEC-17YOYPV2,38,6922,39,723-0.4％乘用车1,55 ，1591,58,338-2.0％2W12,59,02612,87,766-2.2％//摩托车7,93,0617,88,3340.6％3w43,65056,980-23.4％CV75,98482,409-7.8％Total16,17，
35216,66,878-3.0％（来源：暹罗数据，IIFL研
究）乘用车（PV）2018年12月遭受了卷的边际下降，而两轮车（2W）卷同比下降2％。在三轮车（3W）和商用车辆（CV）的情况下，减速速度最为明显，分别下降23％和23％同比。
