亚洲开发银行（亚行）和印度政府周二签署了5亿美元的贷款，首次批准了10亿美元的设施，建设了现代，高速82公里德里 - 梅内特区域快速过境系统（ rrts）走廊，将改善印度国家资本地区（NCR）的区域连接和流动性。德里梅特雷茨投资项目贷款协议的签署人为经济委员会的董事会Khare，秘书（基金银行和亚行）也是同名的签署印度政府的财政部的事务，亚行聘请亚行的居民任务国家主任。第一个
Tranche贷款将支持在NCR下计划的三个优先铁路走廊中的第一个建设区域计划2021将德里连接到毗邻国家的其他城市。“该项目将提
供更好的连接，允许NCR中的其他城镇发展为城市经济中心Sur在达到德里的浓度压力的同时由住宅区围绕，“签署协议后堪察雷说。“这条走廊的发展将为行动范围的范式转变和该地区城市发展模式的范式效果奠定了巨大的示范效果。”“该项
目有望对国家首都的发展轨迹产生转型影响Yokoyama说，通过引入RRT，信令和车站设计的高级技术来引入高级技术。“此外，该项目还将支持通过RRTS走廊周围的系统城市和土地利用规划的过境发展（TOD），同时促进价值捕获融资（VCF），以产生额
外的市政收入。”设计速度为每小时180公里每5-10分钟的高频操作，这是连接德里的德里萨莱凯利汗的82公里走廊，在北方邦的Meerut中，预计将在3-4小时内将行程时间减少到大约1小时。RRTS将具有多模式集线器，以确保与其他运输模式的平滑交换。
第一个Tranche融资将用于构建具有友好的老年人，女性，儿童和残疾人友好的设计特征的电气化轨道，信号系统，多模式集线器和站。它还将支持国家首都地区运输公司（NCRTC）在制定托德，VCF工具和公私伙伴关系（PPP）计划的起草行动计划，建立基于智能技术的平台，并制定了性别友好的工作场
所政策。亚行的日本贫困资金300万美元批准将支持各种活动，包括提供视觉，听力和流动艾滋病，例如不同-BED人员的轮椅。还将给予对女性培训和对安全移动和就业机会的培训和公共交通提供者的行为变更。亚行管理的多助助主城市气候变化恢复力信托基金将提供289万美元的支持建筑信息建模，普遍接入设计特征，TOD和VCF.ADB的创新致力
于实现繁荣，包容性，有弹性和可持续的亚洲和可持续的亚洲太平洋在维持努力消除极端贫困的同时。成立于1966年，由该地区拥有68名成员 - 49。
