一位官员说，联邦运输部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）已要求民航部长Ashok Gajapati Raju探索单引擎水上飞机的监管制度，以便利在该国引进这种飞机。
一位官员说：“部长已要求民航部长探索单引擎水上飞机的监管制度，同时要牢记所有安全方面。”
这项发展是在Gadkari的背景下进行的，Raju乘坐12月9日在廉价航空公司SpiceJet在孟买海岸Girgaum Chowpatty进行的水上飞机试航。
关在竞选古吉拉特邦议会选举的最后一天，总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）于12月12日乘坐水上飞机从萨巴马蒂河（Sabarmati River）飞到Mehsana区的达罗伊大坝（Dharoi Dam）。
相关新闻34万名投资者怀疑未报告收益，IT部门支持LTCG税：2020年预算报告：海湾石油公司（Gulf Oil）预计，改革将提振21世纪在公交车与人力车车祸中丧生的汽车行业。车辆掉进井里截至目前，印度的监管制度允许将双引擎水上飞机用于预定的商业运营。
这位官员说，全球范围内正在朝着将单引擎水上飞机用于预定的商业运营迈进。
“已经收集到，欧洲监管机构正在积极考虑为这些业务制定监管准则。考虑到所有安全方面的考虑，印度监管机构也正在考虑针对单引擎水上飞机采取这些监管措施。”
该官员说，水上飞机的商业运营将需要监管体制，飞机和水上乐园形式的基础设施。
这位官员补充说：“水上法庭将有一些基础设施，这些基础设施将是水基的，而其他基础设施，例如扫描和X射线机则将是陆基的。”
航运部正在考虑开发满足水上监管要求的基础设施，包括平台，码头和助航设备。
总理在印度乘坐第一架水上飞机旅行数小时后，加德卡里（Gadkari）表示，这种模式将彻底改变该国的运输部门。
加德卡里（Gadkari）拥有公路，运输，公路，航运，水资源和恒河复兴的多个投资组合，他还表示，他的部委和民航部将根据加拿大，美国和美国的法规制定此类运输规则日本。
