公开发行的汽车零部件制造商Varroc Engineering已以每股965-967卢比的价格开放认购。
195.5亿卢比的首次公开募股包括发起人Tarang Jain（17,52,560股）和投资者Omega TC Holdings（1,69,17,130股）和Tata出售2,02,21,730股的股份。资本金融服务（15,52,040股）。
该公司将不会在6月28日结束的报价中获得任何收益。所有收益将由出售股东收取。
关考虑到其强大的客户群，全面的产品组合，强大的内部“研究与开发”和技术能力以及良好的资产负债表，所有经纪行均建议认购该债券。
相关新闻乌吉万小型金融银行今天开始IPO：你应该订阅吗？柯达看空这两个汽车辅助设备，预计跌幅超过17％全球分析师下调Varroc Engineering的目标股价，瑞士信贷下调评级SMC已在5分中给出2分，表示只有高风险的投资者才能选择该问题，因为它看起来很昂贵，并且该公司高度依赖其全球业务。由于其昂贵的估值，Choice Broking还建议谨慎认购。
经纪公司在此问题上不得不说的是：
中心研究Varroc Engineering（VEL）是一家全球TierâI公司，为乘用车（PC），商用车（CV）两家公司设计，制造和供应外部照明系统，塑料和聚合物组件，电子组件以及精密金属组件。轮车（2W），三轮车（3W）和非公路车辆（OHV）的原始设备制造商（OEM）。
在1990年以聚合物业务开始运营之后，VEL增添了业务线并进行了战略投资，这使该公司扩大了其在全球和国内的业务。
展望未来，VEL希望抓住PC汽车外部照明市场的机遇，以巩固其在印度2W和3W市场的地位（开发符合巴拉特第六阶段排放标准规定的电子燃油喷射系统，该系统将于4月生效） （2020年1月1日），并与制造工厂一起投资建立新的合作伙伴关系（以进入高增长的汽车市场）。
在价格区间的高端（每股967卢比），发行价为17财年（稀释后）的43倍市盈率和18财年的29倍市盈率。与同业集团的平均折价相比，2017财年为45.5倍，18财年为41.8倍。
VEL不断建立自己的内部研发和技术能力，以与汽车行业当前的新兴趋势保持同步。它拥有强大的客户群。管理层当前的产品基础多样化，技术升级以及任何“并购”机会的战略都可以进一步提高其地位。
加上良好的资产负债状况（截至3月份的债转股比率为0.3倍，股本回报率约为18％）和合理的估值，我们建议投资者认购该债券。
Prabhudas Lilladher以发行价的上限计算，该股的市盈率为29倍18财年市盈率，高于市场市盈率，但比MSS等同业便宜，市盈率约为18倍18财年，Endurance Technologies则为43.5倍18财年。
考虑到稳定的业务模型，全面的产品组合，强大的OEM关系，拥有的技术平台，稳健的资产负债表（D / E为0.3倍）和良好的回报率（RoCE / RoE为14/16％），该股票在结构上一个好故事。
但是，在当前的市场条件下，该产品的估值很高，就上市收益而言一无所有。我们建议仅使用24到36个月的长期投资策略来订阅该问题。
ICICI证券VEL是“我的自动辅助播放器”，具有广泛的产品，可满足不同的客户和地理位置。家谱管理，强劲的增长机会和可观的回报率（约16％）仍然是关键的利好因素。与某些同行相比，该股票的价值被低估，是18财年29倍的每股收益。长期投资者可以认购此期。
下摆证券该公司的定价约为FY18市盈率的29倍。VEL在有吸引力的成长型市场，长期的低成本客户关系，战略性的制造和设计足迹方面具有强大的竞争优势。
此外，管理层在增长以及运营和财务效率方面拥有一致的往绩记录。因此，我们建议订阅此问题。
SMC该公司严重依赖其全球光伏市场以及印度的2W和3W市场的表现。它从全球和国内工厂分别获得65％和35％的收入。影响这些市场的任何不利条件都会对其业务产生不利影响。
VEL过去曾经历过负现金流，未来的任何重新调整都可能对其财务状况产生不利影响。这个问题看起来很昂贵。高风险的投资者可能会在中长期投资于此次IPO。
选择经纪在更高的价格区间，该公司要求本益比为29倍（市盈率重报33.4卢比），而同行的平均水平为23.1倍。就其19财年和20财年EPS而言，它也在寻求比同行更高的溢价。
因此，该问题似乎已全部定价。但考虑到其全球市场地位，未来强劲的增长前景，低利润率和昂贵的估值，我们对该股给予认购，但给予谨慎评级。
