据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）命令其公司的工程师在离开美国弗里蒙特工厂之前，跳过对Model 3汽车的关键制动测试。该测试称为刹车和滚动测试。它检查制动器，并确保汽车的车轮以每分钟高转的速度完美对齐。在马斯克宣布特斯拉完成其一周内生产5,000辆Model 3汽车的目标几天后，这一消息传出。
特斯拉Model 3是一款中型豪华全电动四门轿车。根据特斯拉官员的说法，Model 3标准模型为220英里（354公里），而远程模型为310英里（500公里）。特斯拉表示，Model 3配备了完整的自动驾驶硬件，可以在将来的某个日期启用。
根据《每日邮报》的报道，特斯拉在2016年推出Model 3的一周内透露，他们已为该车预订了325,000辆汽车，是2015年底出售的Model S轿车数量的三倍以上。这些保留金额表示潜在销售额超过140亿美元。到2017年8月，净预订量达到45.5万，平均每天增加1800个预订量。尽管达到了每周5,000个里程碑，特斯拉在第二季度的交付量还是不足，交付了40,740辆汽车，而不是预期的51,000辆。在放弃了特斯拉认为多余的制动测试后，达到了每周生产的里程碑。
关该公司决定不对Model 3轿车进行标准的刹车和侧倾测试以满足生产期限的消息以及无法满足预计的交付量的消息，导致该公司的股票暴跌了7％。
相关新闻OYO在2019年增加了4,000多个公司帐户是银行出售了价值5.7千万卢比的Reliance Power冠状病毒股票：响应机制缺乏透明度的主要绊脚石我们制造的每辆汽车都经过严格的质量检查，并且必须符合严格的规格，包括制动测试。十分清楚，我们在测试轨道上驾驶“每一个” Model 3，以验证制动，扭矩，尖叫声和嘎嘎声。没有例外，??? 特斯拉告诉CNBC。
虽然这家电动汽车制造商声称其汽车在制动方面没有问题，但有些人则认为并非如此。5月，美国《消费者报告》杂志发表了一篇文章，声称Model 3轿车的停车距离从60英里/小时起达到152英尺，这比福特F-150全尺寸皮卡车的停车距离长了7英尺。
