CNG和PNG（国内）的体积消耗一直在目睹了越来越多的趋势，在过去的2 - 3年内得到了较软的天然气价格。PNG（工业）需求虽然由于工业放缓和GST问题而言，由于液体燃料和煤炭的竞争力，但最近季度的竞争力也在受到竞争力。但是，与消费者来说，与替代汽车燃料相比，CNG仍然是一个有利的选择。根据ICRA票据，预计国内燃气价格的低位为城市天然气分配（CGD）实体支持强大的利润，然而，目前国内天然气分配政策的任何不利变化将是行业盈利能力的关键风险。人数帕特尔，助理副总裁兼联合主席，公司评分，“在德里NCR地区，最高法院”在德里地区曾禁止使用佩科咽和炉油（FO）来控制污染水平，因为这两种燃料都具有高硫含量。此外，法院还指示Rajasthan，Haryana和Uttar Pradesh的政府立即通知禁令。这些意味着工业单位需要转移到替代燃料，如天然气，这应该在短期到中期对PNG（工业）的需求进一步提升。尽管如此，城市天然气分销公司必须将其管道网络扩展，因为许多领域尚未覆盖;在涵盖的区域，必须提供最后一英里连接。但是，在其地理区域（GA）S中具有广泛网络和实质性工业存在的CGD实体将成为禁令的主
要受益者。“此外，印度政府（GOI），通过盖尔，正在实施Urja Ganga和Indradhanush东北国的管道项目，必然会增加开发的填充物。这些项目计划在阶段大约两到五年内完成。此外，Goi宣布六个绿色能源走廊，以促进这些燃料的可用性超出城市限制。尽
管成本推出的因素，但CGD实体的余量在过去三年中得到了改善，尽管具有相对较高的成本现有R-LNG价格的能源，卢比的折旧与美元和较弱的行业需求和来自替代燃料的竞争竞争。在
最新一轮竞标中，在最新的竞标者中导致了高兴趣的兴趣 - 第9轮和10 。根据ICRA说明，与前两轮（7＆8）相比，最新一轮具有新的CGD规定，增加了严重参与者的激励措施。此外，投标已获得136个覆盖印度人口的53％和42％的地区的汽油，全面分布在268多个地区。公司的营销销售效率也从5年到8年增加到了;此外，基于物理性能，它可扩展至2年。第9轮已收到共有406个出价（平均4.7个投标/ GA和第10轮已收到225个出价（平均值：4.5投标/ GA）。预计两轮都会对整体地理和人口产生重大影响。投标人没有
在CNG站的数量，管道/千克的管道数量方面达成忠诚的基础设施，这是重大惩罚风险。国内联系。尤其是关于投标将意味着在未来8-10年内完成的，委员会的意义上升的风险将提高到了印度，而不是目前的CNG站和在过去2年内实现的国内联系。鉴于侵略性的出价，球员最终会支付惩罚的高可能性，尽管大多数投标人似乎都在同一个方面。投标获奖者也面临着新的气体中的重大执行风险，因为供应商和EPC承
包商超额预订。每次ICRA，CGD项目都暴露在大型执行风险，涉及的施工期间很长，此外，他们需要一系列批准代理商，国家支持和地方机构。随着涉及高回收期，与天然气连通性，税收，外汇波动有关的问题，价格徒步旅行的消费者抵抗力和通过的时间滞后。此外，随着这些燃料获得人气，没有确定的是，州政府不会认为是赚取额外税收的机会。大多数现有的CGD播放器享
有强大的父母，跟踪记录，具有高度金融灵活性。但是，CGD现任者的信贷概况将被暴露于项目风险，因为它们扩展到新的天然气，并且利用水平可能会增加。满足MWP的能力将是CGD公司的关键。该行业具有整体稳定的Outlook.k。
Ravichandran，高级副总裁和集团负责人，Corporate Cartings，ICRA表示，“未来，在未来十年中，需求增长有利于CGD实体，预计他们的利润率将保持健康。经济学对CNG有利，而PNG（工业）可能会略有盈利。该行业将受益于中央政府的体积推，但国内天然气分配政策的任何不利变化将是该部门盈利能力和可行性的关键风险。在营销独家期间之后，新的气体的积极竞标在第三方营销人员之后造成风险。投标获奖者的执行风险可能会随着泛印度的项目和熟练资源提供的限制增加。鉴于需求和过度延伸的供应商，潜在的成本超支未排除在外。“
