美国财政部周六表示，它已从工资支持计划中向美国航空承运人释放了95亿美元的额外资金，使受到冠状病毒大流行打击的航空业资金总额达到124亿美元。总计，政府已向10家主要航空公司和83家小型航空公司支付了赠款。
国会批准了250亿美元的赠款，用于支付旅客航空公司的工资。财政部要求大型航空公司获得超过1亿美元的援助，以在10年内偿还30%的低息贷款，并发行相当于贷款金额10%的认股权证。
作为赠款的条件，航空公司不得在9月30日之前削减工资或裁员，并且禁止回购股票或派发股息，并面临高管薪酬的限制。
SkyWest Inc(SKYW.O)首席执行官Chip Childs周五对员工表示，该航空公司预计将从财政部获得4.38亿美元的薪资援助。
他在路透社看到的一封电子邮件中写道：“关于未来和复苏的很多事情仍然不确定，而且很有可能在今年年底之前成为一家规模较小的航空公司。”
在这250亿美元中，美国四大航空公司的总收入为192亿美元-美国航空集团(AAL.O)，达美航空(DAL.N)，联合航空控股公司(UAL.O)和西南航空(LUV.N)。
财政部最初会向主要承运商奖励50%的赠款资金，然后在7月份之前释放剩余款项。
财政部表示，将继续“轮流”向批准的申请人提供更多资金。
美国商务部仍在审查如何向货运公司授予40亿美元的赠款，向餐饮承办商等机场承包商授予30亿美元的赠款。
该部门表示，获得薪资支持在5,000万美元或以下的货运承运人和获得工资在3,750万美元或以下的承包商将“无需提供金融工具作为适当的补偿”，以支持他们。
美国财政部周六还发布了申请表，这些表被认为对维持国家安全至关重要，这些公司寻求从170亿美元的基金中寻求贷款。
有人提到这笔资金是波音公司(BA.N)的潜在资金来源，该公司拒绝在周五说是否适用。财政部表示，它希望公司在5月1日之前提出申请。
美国财政部还可以向客运航空公司提供250亿美元的额外贷款，以及40亿美元的货运贷款。包括美国航空，达美航空和阿拉斯加航空(ALK.N)在内的一些航空公司已经提出申请。
航空公司可能仍需要更多资金，因为美国航空旅行需求已经下降了95%，并且没有迹象显示有所改善。
周五，唐纳德·特朗普总统说，美国政府可以在未来四，五年内以50%或更高的折价预购飞机票。“你给他们注入一些现金。同时，我们以……成本的一小部分乘飞机飞往我们国家。”他说。
代表美国主要航空公司的贸易组织“美国航空公司”拒绝置评。
