一位官员说,铁路的开工率是政府经营的运输公司工作的直接指标,在2017-2018年期间可能稳定在98.5%,创下自2000-2001年以来最差的表现,当时为98.3%。
他说,这个数字反映出由于第七届薪酬委员会的修订,津贴和养老金负担增加了。
2018财年的运营比率约为98.5%,这意味着2月份预算中公布的修订后的96%数字将下降超过2%。营业比率表示赚取卢比的铁路支出。
关这位官员还表示,预算合并后资产货币化和PSU直接向财政部直接派发的股息收入低于预期,这对于国家运输公司来说情况变得更糟。
相关新闻在IndiGo之后,库纳尔·卡姆拉(Kunal Kamra)现在被禁止飞行印度航空“直到另行通知”。在与Arnab Goswami的视频传播病毒后,IndiGo将脱口秀喜剧演员库纳尔·卡姆拉暂停6个月。BJP MLA在CAA上铁路“ 2017-2018年的薪水法案增加了约100亿卢比,而养老金负债则从10,795千万卢比增加了。它还承担了3,300亿卢比的乘客补贴。
在过去六年中,营业比率一直徘徊在90%以上。在2013-14年度,这一比例约为94%。
本年度的营业比率目标已定为92.8%。