印度最大的两轮车制造商中的两家，即Hero MotoCorp和Honda Motorcycle＆Scooter India（HMSI），可能会提高其摩托车和踏板车的价格，以抵消原材料成本上涨的影响。
在该国第三和第四大两轮车公司TVS汽车公司和Bajaj Auto于本月早些时候提高价格后不久，可能出现加息。
Hero早些时候在1月份将每款摩托车的平均价格提高了400卢比，以部分抵消投入成本的上涨。
关“商品价格带来压力。我们密切关注价格的上涨。” HMSI销售与营销高级副总裁YS Guleria说。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·菲利普斯（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相位于钦奈的TVS Motors利用Apache RR 310的新成功之处将其价格提高了约8000卢比。摩托车是该公司生产的最昂贵的产品，价格为21.3亿卢比（孟买前陈列室）。
同时，它已将苦苦挣扎的产品Wego的价格降低了2,000卢比，以期使其更具竞争力。该公司仅表示，此次加价并不适用于所有产品，而仅适用于部分型号。
位于浦那的Bajaj Auto最高将价格提高了2,000卢比，这在Dominar上可以看到。随后，Pulsar RS 200，Avenger 220，Pulsar NS 200，V15和Platina价格上涨。
两轮车公司发现难以控制原材料成本，而原材料成本在过去几个季度以来一直在稳步上升。此外，近几个月销量的强劲增长使这些公司有信心发起加息。
根据印度汽车制造商协会（SIAM）提供的数据，2016年，两轮车销量跃升15％，首次突破2000万辆，而2016-17年为1758万辆。
不断引入新的和更新的型号有助于产量的强劲增长，从而帮助行业实现了稳健的销量增长。其他两轮车制造商，例如皇家恩菲尔德，雅马哈和铃木，可能会效仿并相应提高价格。
