在乘用车，轿车和厢型车等各个领域的强劲销售推动下，印度乘用车5月份的销售额增长了近20％，连续第二个月保持强劲增长。根据印度汽车制造商协会（SIAM）发布的数据，乘用车（PV）上个月的销量增长至3,01,238辆，比2017年5月的2,51,764辆增长了19.65％。
国内汽车销量增长了19.64％，达到1,99,479辆，去年同期为1,66,732辆。多功能车（UV）的销量增长了17.53％，达到82,086辆，而厢型车的销量增长了29.54％，达到19,673辆。
“就销售增长而言，工业步入正轨。SIAM总干事Vishnu Mathur在这里告诉记者。
关他补充说，有很多因素，包括新产品的发布，这有助于在光伏领域创造销售动力。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度“去年4-5月的销售受到影响，因为人们预计由于GST的推出，汽车价格将上涨。因此，我们在今年五月看到的增长在去年基数较低。”
甚至，5月份PV的出口量增长了3.45％，达到59,648辆，而去年同期为57,657辆。
5月，市场领导者Maruti Suzuki India报告其国内PV销量增长了23.99％，达到1,61,497辆。竞争对手印度现代汽车（Hyundai Motor India）增长了7.14％，达到45,008辆。
本土的Mahindra＆Mahindra增长了1.63％，达到20,621辆，而Tata Motors的PV销量增长了53.63％，达到19,202辆。
根据SIAM的数据，5月份两轮车总销量增长了9.19％，至18,50,093辆，而去年同期为16,94,323辆。
上个月的摩托车销量增长了15.16％，达到12,21,559辆，而去年同期为10,60,744辆。
市场领导者Hero MotoCorp公布其国内摩托车销量增长了17.46％，达到6,37,203辆，而去年同期为5,42,457辆。Rival Honda Motorcycle and Scooter India（HMSI）销量为191920辆，去年同期为1,762,213辆，增长了8.91％。
Bajaj Auto的摩托车销量为1,92,543辆，相比2017年5月的1,56,523辆，增长了23.01％。
然而，踏板车销量下降了1.4％，至5,55,467辆，而去年5月为5,63,326辆。踏板车销量在15个月后首次下降，2017年1月销量下降14.5％。
SIAM副总干事Sugato Sen说：“销售额的小幅下降是由于一家领先的制造商纠正了库存。”
市场领导者HMSI的国内销量下降了2.09％，至3,27,167辆，而去年同期为3,34,168辆。
位于钦奈的TVS汽车公司售出90,737辆，而去年5月为83,338辆，增长了8.87％。
Hero MotoCorp的踏板车销量为55,398辆，去年同期为70,562辆，下降21.49％。
SIAM表示，另一方面，5月份商用车销量增长了43.06％，达到76,478辆。
“我们预计商用车销售将继续保持增长势头。政府将在明年的选举中进一步加快基础设施的发展。”
它补充说，各个类别的汽车销量从2017年5月的20,35,610辆增长了12.13％至22,82,618辆。
