印度集装箱公司（Concor）是主要的铁路货运公司，其本财年第一季度的收入相当可观。销量的增长推动了营收的增长。运营效率的提高以及双层集装箱集装箱列车所占的份额增加，助力了营业利润的跃升。
截至6月的季度，收入同比增长7％至156.8亿卢比。这得益于两个部门的交易量增加，以及来自印度服务出口（SEIS）的与激励相关的收入7亿卢比。18财年的收入约为28.7亿卢比。
该公司报告19财年第一季度的息税折旧及摊销前利润为39.1亿卢比，而去年同期为33.8亿卢比。营业利润率为24.9％，而去年同期为23％。税后利润为254千万卢比，而去年同期为246千万卢比，这是由于更高的税收支出。
关闭相关新闻OYO在2019年增加了4,000多个公司帐户是银行出售了价值5.7千万卢比的Reliance Power冠状病毒股票：响应机制缺乏透明度的主要绊脚石从细分来看，19财年第一季度的国内销量同比增长9％，而进出口（EXIM）细分市场的销量增长了11％。总体而言，该公司本季度的处理量为90万标准箱（二十英尺当量单位），比去年同期增长11％。
该公司报告的收入增长了7％，这是由于领先距离的减少导致两个细分市场的销售额都下降了。后者在进出口市场下降了30公里，降至713公里，而在国内市场下降了120公里，降至1,310公里。来自EXIM部门的较高贡献导致整体EBIT利润率从上一季度的17.7％提高到19.8％。
在5月份，管理层转嫁了1,000卢比/ TEU的价格，以转移投入成本的压力。此次加息的全部好处将从第二季度开始实现。此外，该公司还计划通过其他途径转移通货膨胀成本的压力。
北方邦达德里（Dadri）和拉贾斯坦邦普拉（Phulera）之间的190公里铁路线是1500公里长的西部专用货运走廊（DFC）的一部分，预计将于8月15日开始运营，并将为该公司提供服务集装箱运动。这将对业务产生积极影响，但只有在东西方货运走廊都投入运营后才能实现全部收益。
该公司的前景乐观，因为它采取了一些举措来促进未来的增长。计划在本财年增加11个新终端。该公司预计，由于柴油价格的持续上涨将导致货运量从公路转向铁路，国内销量和销量将继续增长。
Concor进军沿海航运业（与独家业务合作伙伴合作）应有助于营收和营收。该公司还于4月开始了对孟加拉国EXIM集装箱运输的试运行。预计在接下来的几个月中，同样的趋势会进一步受到关注。
管理层将其19财年的销量和收入增长预期维持在10-12％。根据指导，我们预计在价格上涨，成本合理化，市场份额改善和规模经济的推动下，净利润将增长15-18％。
目前，该股票的市盈率为25倍。市场领导地位以及良好的资产负债表证明其交易倍数合理。我们预计Concor在未来几年将表现稳定，并基于强劲的收入和盈利可见性建议投资者逢低买入。
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