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播客/深入挖掘-哈雷戴维森需要新的骑手吗?

哈雷·戴维森(Harley Davidson)是全美经典,正在庆祝其成立115周年,并且由于其悠久的历史,当前面临的交易复杂性及其对未来的影响,因此在此Moneycontrol播客中的潜水比以往更深入。

甚至在我们尝试沿着那条方格的道路走去之前,让我们先尝试一下简单的骑行行为在流行文化中所散发出的复杂吸引力的核心。毕竟,这种吸引人的东西销售自行车,使成年男子高兴地哭泣,当他们得到一只四肢纹身的哈雷戴维森(Harley Davidson)的代名词。在“通过Moneycontrol进行更深入的研究”中,我们研究了全美的哈雷戴维森以及未来几年可能需要吸引的新一代车手。

在流行文化中,大型自行车使男人想要拥有自行车,并使女人想要与男人在一起。从某种意义上说,刻板印象在今天已经过时了,甚至印度电影也意识到了这一事实。以2016年马拉松大赛的Sairat为例,由笨拙的Rinku Rajguru扮演的女主人公Archie骑自行车,因为她与害羞的英雄保持了坚定的目光接触,并在他们的关系中脱颖而出。这里的自行车代表着随意性和女性力量,这与大型男性摩托车的形象并不总是相关。

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尤其是在印地语电影院中,骑自行车是角色在试图根据情况确定的事物的潜移默化。

自行车带动的流行文化时刻

在拉吉·卡普尔(Raj Kapoor)1973年的浪漫史鲍比(Bobby)中,黄色的拉吉多(Rajdoot)表示青少年对权威的反叛,但很少有人知道这也是印度设计和制造的第一只猴子自行车。在亚什·乔普拉(Yash Chopra)的1979年灾难剧《卡拉·帕塔尔(Kala Patthar)》中,沙什·卡普尔(Shashi Kapoor)的自行车骑行经历了永无止境的探索新事物的旅程。在Ramesh Sippy的Sholay中,自行车当然表示永恒的“ dosti”,而在Muqaddar Ka Sikander中,则是生命的流动,欢笑,悲伤,失落和胜利。像“ Yeh Bullet meri jaan,manzilon ka nishaan”这样的电视广告传达了一个普通的,努力工作的印度人如何依靠一个本土品牌来取代他。

但是没有人像马龙·白兰度(Marlon Brando)在1953年的电影《狂野的一面》中扮演强者约翰尼·斯特拉伯(Johnny Strabler)那样,增加了骑自行车进入想象中的风暴的浪漫感。这部电影巩固了皮革覆盖,道路焚烧叛乱的形象,无论有无原因,在未来都会激发像汤姆·克鲁斯(Tom Cruise)和《壮志凌云》等许多印地语电影英雄,包括古兰姆(Ghulam)的阿米尔·汗(Aamir Khan)。

白兰度(Brando)在“荒野狂飙”中乘坐凯旋雷鸟(Triumph Thunderbird),但令人惊讶的是,他个人最喜欢的是1969年的哈雷戴维森(Harley-Davidson)FLH伊莱克特拉滑翔(Electra-Glide)。

多年来,尽管电影中的孤独骑手变得柔和起来,在2002年受到打击的Erin Brockowich,一位狂野的骑自行车的人变成了保姆,而英雄与一家染有铬的能源公司作战。甚至在标志性的BBC食品秀背后的毛茸茸的骑自行车的人也改名自己为毛茸茸的节食者,2017年,超过50个骑自行车的人护送了一个受欺负的11岁孩子到他在印第安纳州滑铁卢迪卡尔布中学的第一天。他们想向世界展示菲尔(Phil)在他角落里的一帮人,这些帮派令人印象深刻但又魁梧但又友善。显然,与许多电影中愤怒而发狂的摩托车手群相关的可怕图像相去甚远。

因此,在选择了黑暗的,令人讨厌的社会弃置者的脚踢之后,即使摩托车像哈雷戴维森一样具有决定性的阳刚性,摩托车也重新发现了一个新的,更加发达的消费者。

在印度,摩托车首先是机动性的媒介。首先,英国人铺开铁轨,以便利大众运输,然后是脚踏车,然后是电动两轮车。第一辆到达印度的摩托车是350 cc动力的子弹头。它由英国皇家恩菲尔德公司(Royal Enfield Company)制造,并于1955年在马德拉斯(Madras)为印度陆军的士兵装配。

渴望鼓励本地产业的政府希望印度和国际公司之间进行合作,而不仅仅是进口外国品牌。摩托车与轻便摩托车和轻便摩托车之间的性别差异非常明显。直到现在,印度摩托车广告中的女性在很大程度上都被用作炫目的糖果,但几乎没有像Sairat的Archie那样在驾驶座上使用,后者仍然是一个反常现象。

上世纪九十年代,放松管制的商业环境帮助两轮车行业爆炸式增长,正如我们在较早的播客中已经告诉您的那样,本土品牌如Hero Motorcorp,Bajaj,TVS,Mahindra&Mahindra甚至现在完全是印度的Royal Enfield都受到了影响生活并影响着数以百万计的梦想。卡上也可能出现电动移动革命。

哈雷戴维森(Harley-Davidson)到达印度,标志着印度自行车骑手终于成熟了。

哈雷戴维森(Harley Davidson)于2009年8月开始在印度开展业务,并于2010年7月任命了其第一家经销店。如今,该品牌为其印度消费者提供了六个平台(Sportster,Dyna,Softail,V-Rod,Touring和Street)中的11种车型,此外还有各种零件,配件和一般商品,可通过授权的经销商购买。 。

有趣的是,哈雷戴维森(Harley Davidson)还希望在印度较小的城市中扩大影响力。

传奇的诞生

从1903年威廉·S·哈雷(William S. Harley)以及兄弟亚瑟(Arthur)和沃尔特·戴维森(Arthur and Walter Davidson)在威斯康星州密尔沃基市的一个小棚屋中成立以来,哈雷戴维森确实走了很长一段路。哈雷(Harley)的早期自行车镀镍,使它们显得有些沉闷。

自从1903年哈雷和戴维森生产并销售第一台摩托车以来,他们标志性的45度风冷V型双缸发动机已成为美国做工和精神的代名词,特别是因为其业务最初的突飞猛进归功于美国的军事采购第一次世界大战和第二次世界大战期间的哈雷摩托车。

据www.motorcycle-usa.com称,战后,哈雷·戴维森(Harley-Davidson)于1957年推出了Sportster,这是当前H-D系列中最古老的生产模型,以及其他标志性的H-D模型。

直到今天,戴维森一家仍然继续参与高清电视的日常运作,根据该网站,直接后代威利·戴维森(Willie G. Davidson)担任造型总裁,我们引用:“自世纪之交以来,哈雷·戴维森保留了其作为经典美国偶像的形象。但是,汽车公司推出了更多以性能为导向的车型,例如V-Rod,这是第一个液冷量产哈雷车,对其他车手产生了影响。随着骑车人口的年龄增长,H-D还意识到它必须通过发布其经典车型(如Cross Bones)和其Dark Custom系列的其他成员(如Iron 883)的前卫版改版来打入年轻的市场。”

哈雷戴维森说,这件作品还一直在努力改善其旅行自行车的骑行质量,我们引用:“ 2009年,它取消了冲压和焊接的一体式车架,该车架最后一次将哈雷旅行摩托车锚定30年,并用铸造的单梁刚性骨干框架代替。它还配备了更宽,更长的后摇臂。H-D还推出了一款名为Tri Glide的新型三轮摩托车,其最畅销的Ultra Classic Electra Glide具有经典的造型和受欢迎的旅行功能。”

铁砧上还有许多新的模型,它们将更小,更轻,甚至是电动的。

显而易见,从设计方面的调整来看,哈雷戴维森(Harley Davidson)希望吸引新一代的忠实拥护者,并且为此,它愿意从内到外进行自我重建。它还打算继续在平地赛,土路和公路赛中保持统治地位。

当然,仍然有许多哈雷戴维森(Harley Davidson)忠实拥护者戴着徽章和各种补丁来自豪地说明他们的热情程度,所属的人群或所属的章节等等。与其他哈雷车迷一起在崎and不平的地形上行驶对许多车手来说都是通行时刻。

超越Twitter风暴

即使企业在后衰退时期继续陷入混乱,公司上空仍然笼罩着阴暗而苦涩的乌云,这完全是由于美国总统的情绪低落而富裕。

凭空想象,这是不受欢迎的事态发展,欧盟已对特朗普对哈雷的钢铁和铝关税征收31%的报复性关税。

关于该公司将如何规避这一麻烦的种种猜测。它将把更多的工厂转移到美国以外吗?如果发生这种情况,将自己的自行车和旗帜等同于他自豪的美国身份的哈雷忠实拥护者将如何在两者之间做出选择?哈雷非常了解其历史。它不可能抛弃与其在美国品牌相关的怀旧和自豪感,因为它值得在黄金中占有一席之地,但是是的,它知道它不仅可以将产品瞄准美国消费者。在发展中国家和发达国家,有大量未开发的消费者可以转化为哈雷忠诚主义者。

特朗普理所当然地像往常一样举止得体,使他成为个人,并一直在发布讽刺性的鸣叫来表达对他的不满,我们引用:“永远不要在另一个国家建造哈雷戴维森,永远不要!他们的员工和客户已经对他们非常生气。如果他们移动,注意,那将是末日的开始-他们投降了,他们退出了!光环将消失,他们将被前所未有地征税!“取消报价。

艾伦·吉德勒(Allan Girdler)在《华盛顿邮报》的专栏文章中写道:“哈雷是美国的摩托车。我们引用并引用:“老人们和业内人士所说的汽车公司是幸存者。要改变这种状况,不仅需要总统的推文。”取消报价。但是Harley知道,超越中年白人骑自行车帮派的时机已经到来,现在是任何时候扩大其影响力和吸引力的好时机。

改变的时间

在未来的几年中,哈雷可能是从班加罗尔驱赶到列城的印度女团伙的首选,或者可能在全黑演员的《野蛮人》的翻拍中扮演主角,或者在《哈利》的续集中扮演关键角色疯狂的富有的亚洲人。

不管Harley的忠实拥护者是否喜欢,该公司都知道在更多多样性的情况下其未来将是安全的,并且如果它必须改善零售销售并为经销商赚取更多利润,则必须超越美国市场。

尽管特朗普召集了电单车司机来抵制该公司,但其中许多人是他容易激怒的基地的一部分,但哈雷却是用精明的东西制成的。

正如克莱尔·达达(Claire Suddath)在彭博社(Bloomberg)中写道,我们引用:“自1903年以来,密尔沃基的工程师威廉·哈雷(William Harley)和他的朋友亚瑟·戴维森(Arthur Davidson)在戴维森的后院棚中设计了电动自行车,该公司一直在威斯康星州生产摩托车。多年来,Harley-Davidson被收购,出售,分拆并公开发行,但它是唯一一家从未破产的美国摩托车公司。条纹第二长的车是印度摩托车,该车在1953年停产。哈雷在很大程度上蓬勃发展。1970年代,它在宾夕法尼亚州增加了一家工厂。密苏里州和巴西在1990年代上网。它在泰国的最新产品将于今年秋天开业。去年,该公司的摩托车收入为49亿美元。”

文章指出,自1912年以来,哈雷就一直在海外销售自行车,如今,哈雷在全球拥有800家经销店,比美国还多。但其形象和声誉仍然完全在美国。我们引用:“哈雷戴维森摩托车是可口可乐或米老鼠这类稀有产品之一,已成为20世纪美国的简写。它们出现在民权游行的照片中,这是约翰·肯尼迪总统的达拉斯车队的一部分,还出现在阿波罗11号宇航员的纸带游行中。该公司在两次世界大战中都提供了军用摩托车。马龙·白兰度(Marlon Brando),猫王(Elvis Presley)和终结者(Terminator)骑哈雷斯(Harleys)。伊夫·基尼维尔(Evel Knievel)摔断了如此多的特技骑着哈雷,以致公司花了一段时间支付了他的医疗费。

未来是一条开放之路

特朗普与哈雷的问题没有逻辑依据,因为他的大多数推文都没有道理,但他的举止令人吃惊,因为传统上,共和党领导人呼吁骑自行车的人因为他们分享一些保守的价值观。正如彭博社的文章所指出的那样,在2016年大选期间,特朗普最有声望的支持者属于一个名为骑自行车的人的3万名成员组织。正如总统最近所说的那样,我们引用:“我向大家保证,买过哈雷戴维森的所有人都投票支持特朗普。”取消报价。实际上,特朗普上任两周后就邀请了哈雷高管,并声称他的忠诚是与哈雷戴维森(Harley-Davidson)等自豪的美国企业建立的。

而且他当前的沮丧可能是由于人们意识到,即使是他那张浮躁的面孔和有毒的推文也不足以在任何泥泞的道路上尽快阻止这只巨人,特别是因为其神秘感太强了。也因为他本人目前正面临信誉危机。

但是Harley知道,企业的业务远不止于怀旧之情,而且它也知道,对于千禧一代而言,一辆大型,劣质,昂贵的自行车远不如还清学生贷款,抵押,抚养子女和学习做一个负责任的成年人。拥有一辆自行车不再像以前那样引发浪漫。

正如彭博社的文章所说,我们引用:“虽然在美国的乘客量下降了,但在欧洲和亚洲却在增长。亚洲人口稠密的城市中的人们正在转向轻巧的小型摩托车来进行日常运输。据皮尤研究中心(Pew Research Center)称,印度尼西亚,泰国和越南80%的家庭拥有摩托车或踏板车。欧洲同样充满希望。那里的电单车司机人数超过了美国。对哈雷来说,这是个好消息,因为欧洲人使用自行车上下班和进行长途旅行。如今,欧洲占该公司业务的16%,而且这一数字还在不断增长。去年,哈雷在欧洲的销售额增长了8%。”取消报价。

在经历了严重的衰退之后,该公司又回到了基础知识,并且对消费者进行了研究,这是以前从未做过的事情,并且最终考虑到了各种骑手,甚至是哈雷智囊团从未认为过重要的乘客。

它开始考虑座椅和扶手的人体工程学舒适性,并且正在听取反馈,而不仅仅是在真空中进行设计。

尽管据彭博社报道,哈雷哈雷宣布将关闭其堪萨斯城工厂并合并在宾夕法尼亚州的美国工厂,并且其约800名员工将在密苏里州失业,但它希望能够变得更强大。特别是因为它更好地了解了市场。

彭博社说,我们引用:“亚洲和欧洲的骑行者更喜欢更小,更瘦的自行车,而不是美国婴儿潮一代所骑的冰箱大小的怪物。于是哈雷开始做一些。2014年,它发布了一系列低价街头自行车,这是13年来的首次全新系列。”取消报价。

从排他性到包容性的旅程是其生存的关键,同时也要仔细研究它多年来错过的机会。例如,据彭博社报道,它忘记了邀请年轻的骑手加入冒险自行车,而宝马和雅马哈一直在为冒险谋利。

该公司还了解到,它需要打破其自鸣得意的形象,并在广告和新骑自行车的人中更容易获得,我们再次引用彭博社的文章,

“ 2014年,哈雷(Harley)享年111岁,并最终决定进行一些宣传。它允许精选的贸易出版物试用电动摩托车原型,该公司将其命名为LiveWire。LiveWire出现在2015年的电影《复仇者联盟》中奥创纪元。”。

彭博社告诉我们,LiveWire将在市场上销售,随后将推出几种重量和尺寸不同的电动型号。两辆冒险旅行自行车将于2020年首次亮相。有新的街头自行车和轻型自行车。即使是较旧的型号也正在升级。文章说,哈雷仍然不会透露其全部产品阵容,并且对现有摩托车的技术升级持沉默态度。但是它正试图变得更加成功。

它在密尔沃基(Milwaukee)举行的长达115年的庆典也暗示了该公司更友好的态度,而在本周三,该聚会举行了军事跳伞表演和烟花表演,威廉·戴维森(William A. Davidson)的曾孙女凯伦·戴维森(Karen Davidson)说:“无论您来自密尔沃基,珀斯,巴黎,洛杉矶还是格林贝,我想我们都在这里庆祝。”取消报价。

美国市场副总裁兼常务董事戴夫·科特里尔(Dave Cotteleer)也温和地绕过了特朗普的袭击,因此,我们引述“哈雷戴维森即将加入。哈雷戴维森是关于团结。Harley-Davidson与社区有关。哈雷戴维森是关于自由的。作为一家公司,我们努力做到绝对不政治,因为对我们而言重要的是团结和骑车的精神。这就是这次庆祝活动的意义,也是我们本周末关注的重点。”取消报价。

后来,国际销售副总裁兼董事总经理马克·麦卡利斯特(Marc McAllister)表示,该公司一直在与美国主管部门以及其他国家/地区的主管部门合作,努力在关税提高的范围内努力争取公平的竞争环境。

消息很清楚。特朗普可能有时间挑起有关贸易的政治。标志性的白头鹰没有。它将在有梦见哈雷的骑手的任何地方出现。
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