9月18日消息，今日早间恒大汽车发布公告称将在上交所科创板上市，这是继吉利汽车以来又一车企计划“回A”。值得注意的是，今年8月恒大汽车推出车“恒驰”共6款车型，但目前尚未有量产车面世。据官方介绍，恒驰将于明年下半年陆续实现量产。
根据恒大汽车公告，公司董事会决定拟发行人民币股份在上海证券交易所科创板上市。三日前，恒大汽车才宣布引入腾讯、红杉资本、云锋基金以及滴滴出行等投资者，募集40亿港元。恒大汽车前称为“恒大健康”，今年7月恒大健康发布的公告表示，集团更名为新能源汽车集团有限公司，简称恒大汽车，意味着其主营业务将以汽车相关为主。
恒大在新能源汽车领域布局一直动作频频，包括2018年恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得FF45%的股权，成为其第一大股东。而后恒大健康以9.3亿美元收购NEVS51%的股权入主国能汽车。此外恒大还投资了1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地投资额680亿元……
直到今年8月3日，恒大举行全球发布会，对外宣布将推出“恒驰”品牌共6款车型，外界对于“恒大汽车”才有了大致概念。具体而言，恒驰1为纯电超豪华D级轿车；恒驰2为纯电运动豪华B级轿车；恒驰3为纯电豪华C级大型SUV车型；恒驰4为纯电豪华大7座MPV车型；恒驰5为纯电A级SUV车型；恒驰6为纯电A级跨界SUV车型。
8月27日，在恒大汽车半年业绩发布会上，恒大高管表示恒驰将于明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。“此外恒大正同步研发14款车型，6款车量产在即，3-5年规划总产能100万辆。”不过除了对外观的阐述，恒驰并未透露关于汽车性能、续航里程以及三电具体参数等信息。在尚未有量产车面世情况下，恒大就宣布“登科”计划，有网友吐槽到这是“车未面世车企先上市”。
近两个月汽车圈可以说是十分热闹，国产造车新势力包括理想以及小鹏成功赴美上市，坐拥近千亿市值。此外，吉利、合众汽车等也准备在科创板上市，哪吒汽车计划2021年IPO，威马汽车被传将于明年登陆科创板。
在众多排队上市车企中，吉利汽车动作较为迅速。2005年5月，吉利汽车于香港联交所主板上市，于今年传出回A计划。6月24日，吉利汽车宣布，董事会已批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步方案。9月1日，吉利汽车正式提交在A股科创板上市的招股书，拟募资资金200亿元，并获得上交所受理。
根据中国汽车工业协会的数据，2020上半年全国汽车产销量分别为1，011.2万辆和1，025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。其中，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。
7、8月车市有所回暖，中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比分别增长6.3%和11.6%。其中新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，环比增长6.0%和11.7%，同比分别增长17.7%和25.8%。（李诗韵）
