印度最大的汽车制造商之一Tata Motors Limited（TML）报道，2018年11月，国内货舱同比下降了4％。TML于2018年11月在2017年11月在国内市场销售了50,470辆汽车，于2017年11月和2018年10月的57,710辆车。出口卷在同比上蘸7％（妈妈上涨1％）到4,604个单位。总量（国内+出口）达到55,074个单位，同比下降4％（妈妈跌幅为12％）。该公司强调了柔和的展示是由于行业目前面临的多次逆风，即目前是流动性危机，利率较高，燃料成
本上升。由于市场流动性缩小，较高的利率，燃料成本更高，燃料成本较高，粮食成本上涨率为33,488个单位。小型运营商的盈利能力也受到减少的货运，因为大型运营商从GST相关的信贷中通过的福
利。节日期间的需求追逐。M＆HCV卡车部门在9,793个单位下降了24％，而去年11月则为12,851个单位。由于经营者由于低消费者情绪而推迟了他们的购买，这段部门因货物销售额而受到影响。在PARC中添加容量，现有车辆被注册以获得更高的有效载荷（增加的轴载）也受到影响。然而，在去年11月，倾斜部队继续增长15％，而且在道路建设，经济适用房，灌溉工程和政府对基础设施项目支出的后面相对不受影响。TML的BS4范围的Signa和Prima卡车，拖鞋继续获得客户的卓越性能。I＆LCV卡车部门报告
的增长率为4,071个单位，增长率为2％，于2017年11月出售超过3,984个单位。除了客户的借贷利率下边际增加，流动性影响在该段中受到间平。电子商务部门的I＆LCV销售的强劲增长已被电子商务部门，农村消费量增加，并得到新产品的支持。最近推出的塔塔超级范围的ILCV卡车正在获得验收和促进体积增长。SCV货物和拾取部分持续其增长势头，销售额为16,205个单位，增长8％，于2017年11月出售超过14,950个单位。随着集线器辐射模型的不断发展，小型商用车需求对农村和城市市场的最后一英里连接需求。普通季风连续三年，农业贷款豁免和MSP徒步旅行正在推动该细分市场的增长。此外，最近的大教堂为中央政府雇员和各国举行第7届薪酬委员会的执行率为2％正在提高消费。新推出的塔塔ACE黄金已受到客户很好的收到，并看到了强烈的需求。
商业乘客载体分部记录了3,419个单位的销售额，比2017年11月的3,522个单位降低了3％。这一细分市场受到术士公交车的放缓并受到私人招聘的许可证的影响。2018年11月是由流动性紧缩造成的消费者情感，零售金融和温和季节造成的柔和消费者情绪的挑战月份。TML的乘客车辆（PV）国内销售目睹了同比下降1％的边际下降，16,982个单位，相比于2017年11月销售的17,157个
单位.Export卷在2018年11月下降7％，由于急剧下降，2018年11月在4,604个单位下降了7％斯里兰卡的孟加拉国和选举和
政治不确定性在BSE上以前收于BSE的177.30卢比，以卢比为171.95卢比为171.95卢比。脚本以173.50开通，分别触及高低的RS175和RS170.50。共有1,97,30,677股（NSE + BSE）股票在柜台上交易。本公司目前的市场上限为RS54,425.34CR。
