本土汽车巨头塔塔汽车公司（Tata Motors）周三从古吉拉特邦的Sanand工厂推出了首款紧凑型轿车Tigor的电动版本。
正在为能源效率服务（EESL）生产首批e-Tigor，该服务于10月份订购了10,000辆电动轿车，这是该公司在第一阶段赢得的首批350辆订单的一部分。
塔塔集团董事长N Chandrasekaran，族长拉坦塔塔（Ratan Tata）和塔塔汽车公司（Tata Motors）董事总经理兼首席执行官Guenter Butschek出席了首批仪式。
关标记第一批车辆的Chandrasekaran表示：“随着我们共同努力打造电动出行的未来，我相信我们的客户将对此电动模型做出非常好的响应。”
相关新闻反对派MLA阻止了喀拉拉邦政府内部的集会，将军官将其撤下。回到电动汽车路线上，Hero MotoCorp计划在十年内启动Duet Potato的产量增长51％，达到52.5 MT：农业部长政府计划到2030年仅生产电动汽车，以减少石油进口并在很大程度上减少碳排放。
第三大乘用车制造商在激烈的竞争中成为L1竞标者，并赢得了EESL于9月推出的10,000辆电动汽车的竞标，其他竞标者Mahindra的报价比前者高出23万卢比，最初退出比赛。
但是后来，它获得了与塔塔汽车公司的价格相称的选择权，因此选择将150个e-Veritos出售给EESL。Mahindra已经提供了其中一些。
EESL的第一个强制性订单定于11月30日之前完成，但后来推迟到12月底。
对于第一阶段，塔塔汽车需要交付250台Tigor电动汽车，并已收到协议书。该公司表示，对于另外的100辆汽车，预计该协议将在EESL不久后发布。
另请参阅—幻灯片：塔塔汽车（Tata Motors）在萨南德（Sanand）工厂关闭Tigor EV
“借助e-Tigor，我们开始了促进电子移动性并为客户提供各种电子车辆的旅程。这次招标有效地为将我们在电动汽车领域的愿望与政府的愿景联系起来铺平了道路。” Butschek说。
该新闻稿说，Electra EV公司已经开发和提供了用于EESL订单的电驱动系统，Electra EV是一家为汽车行业开发和提供电驱动系统的公司。
该新闻稿说：“塔塔汽车致力于政府在2030年前实现电动汽车的愿景，并将以协作的方式促进电动汽车的更快采用。”
