1990年左右：想想沃尔沃汽车，出现的第一个图像是带有标志性矩形大灯的方形五门庄园。
大约2017年：沃尔沃（Volvos）时尚，光滑，像坦克一样构造，使该细分市场中的佼佼者物有所值。
在过去两年中，印度人购买了近135万辆多功能车（其中大多数是运动型多功能车）。从这个角度来看，这比前三年的总和还多。紫外线市场在过去五年中增长了两倍多，复合年增长率为15％，去年本身增长了30％。
大型时尚SUV（豪华和大众市场）在买家中占据了优势，制造商对此实在太高兴了。最新加入这一行列的是在印度上市不到一周的全新第二代沃尔沃XC60，这家瑞典公司自豪地说，这是欧洲销量最大的SUV。
全新的XC60基于全新的架构，使SUV比第一代车型略大，它将与强大的阵容相提并论，其中包括奥迪Q5（其最畅销的车型之一），宝马X3，梅赛德斯GLC ，路虎发现运动和捷豹F-Pace。
沃尔沃（Volvo）在班加罗尔（Bengaluru）的工厂开始使用更大的XC90开始本地组装业务时，最终将在生产线上增加XC60，以保持价格竞争力；但是，尚未确认。这是沃尔沃在全球范围内设立的仅有的两个此类单位之一，它将组装从瑞典进口的汽车套件，但将使用完全进口的发动机。
定价细节将在发布时于12月12日公布，但华尔街预计价格将在50-550万卢比左右。沃尔沃将仅推出XC60的一种变体，该变体只有一种发动机选装件，即柴油机。印度没有获得汽油版本（尽管国际上可以买到）的唯一原因仅仅是因为没有足够的需求。但是，这家瑞典公司愿意推出带有汽油发动机的XC60。
外观设计
XC60的设计语言与XC90的同类产品非常相似。两者都使用可扩展产品架构（SPA）作为平台，这使工程师可以根据自己的选择进行汽车设计，而不会产生太多麻烦。
巨大的19英寸车轮使汽车具有运动感，如果要升高悬架，则机器将呈现出明显的激进，准备就绪的姿势。车轮更胖，但由米其林专门为XC60设计，并带有个性化标记。
T型日间行车灯设计在Mjolnir的线条上，Mjolnir是雷神所关联的北欧神雷神Thor使用的锤子，非常引人注目。车尾装有熟悉的垂直堆叠的尾灯，明显来自上一代沃尔沃汽车，但细节更为锐利。
车门开得很宽，车门的下部刻有厚实的雕刻，镀铬衬里带有不同的名称，使汽车看起来更漂亮。无需费力即可进入任何前排座椅，但令人惊讶的是它们比后排座椅低了一点。
XC60周围安装了巧妙伪装的微型相机（至少发现了六个）。这些反馈可帮助计算机提供最安全的驾驶选择。后视镜具有一个集成的警告系统，当传感器在附近拾取障碍物时，后视镜的外层会亮起。
内饰
上一代车型的米色内饰已经为新车型的运动型三色选择让路。拉丝金属嵌件，木质饰面，镀铬钻头，精心组合的仪表板和高级皮革迎合了乘员的需求。值得庆幸的是，与同级别的其他汽车不同，该按钮没有太多让人讨厌的按钮。
巨大的9英寸触摸屏拥有驱动器和便利性所需的大部分功能。响应流畅，没有滞后。但是，三页界面可能会更有趣，更丰富多彩，更吸引人。
前排座椅宽敞舒适，是的，可以根据个人喜好进行更改。如果不需要，可以移除大腿下方的支撑物。总之，它们为长途通勤提供适度的舒适感。SUV配备带按摩功能的冷却和加热前排座椅（首先是分段）。
然而，后排座椅没有获得足够的大腿下方支撑，因此对自己的喜好有点牢固。但是空间宽敞，即使只有六英尺高的膝盖也不会碰到前排座椅。后车窗小一点，那些抱怨幽闭恐惧症的人可能会将其与XC60相对。
然后是抬头显示器，显示速度，速度限制，要采取的路线以及来电/消息。方向盘上以及换档杆上都有换档杆。具有15个扬声器的Bowers和Wilkins音响系统是这款功能丰富的SUV的基础。而且，如果您希望将XC60带到山上或咖啡种植园，全景天窗将帮助您享受新鲜空气或闻到新鲜冲泡的咖啡。
性能（300）
XC60巧妙地隐藏了其庞大的尺寸，这归功于转向，刹车和加速的顺畅响应。这个五人座的飞机不超过XC 90（已经发布），但是比Mahindra XUV500（为了理解）更长，更宽。沃尔沃XC60已将敏捷性提高到了如此水平，可以很容易地认为它是紧凑型SUV，而不是两吨重的庞然大物。
不久前，这家瑞典制造商决定放弃2000cc以上的大型发动机，并声称其未来只能在较小的4缸发动机上运行，而不是在标志性的V6上运行。有关评论家对此举表示质疑，尤其是对于XC90和XC60而言，它们需要更大的引擎（例如V6）提供强大的动力。
新型XC60的动力来自4缸，低于2升的发动机，与黄油润滑的8速变速箱配对，可产生235bhp的峰值功率。在功率方面，该发动机比2003年XC90型号生产的268bhp，2.9升直列6缸涡轮增压发动机短。发动机大幅缩小，但功率却没有那么大。
车轮的动力传递平稳，但无晃动。在加速器接管之前，松开制动踏板可帮助车辆从静止状态起步。XC60牢牢地固定在停机坪上，激发了驾驶员的坚定信心。
自动驾驶汽车最大的怨恨之一就是涡轮增压滞后（响应油门变化而改变动力输出所需的时间）。但是PowerPulse已经解决了这个问题。沃尔沃的工程师发现了一种巧妙的方法，其中将压缩空气推入涡轮增压器内部，从而消除了等待增压排气的现象。
这个基本公式完美无缺。在大胆的机动和挑战性的超车机会中使用的剧烈加速过程中，零延迟。
悬架通过一个四角空气悬架单元自动调节以改变阻尼和行驶高度（如果需要）。根据行驶模式和行驶平稳性，悬架会自行升高或降低，以提供最佳的驾驶体验。
尽管它是柴油，但没有噪音过滤进入客舱，也没有转向振动。隔音效果非常好，即使是后排乘客的耳语也将不容错过。
你应该买一个吗？
作为沃尔沃，汽车必须提供最佳的安全性。实际上，沃尔沃领先于最好的汽车。在允许汽车执行命令之前，车载计算机会分析驾驶员的每个输入（甚至令人尴尬的愚蠢输入）。
例如，即使在没有路标的情况下，汽车将在接近学校或违反速度限制的情况下提醒驾驶员减速。XC60可以检测车辆，行人，骑自行车的人和大型动物，并通过声音和声音警告驾驶员。
如果您未能踩刹车而避免正面碰撞，XC60不仅会代您踩刹车，还会使车辆转向以避免事故发生。此外，如果道路上有明显的标记，那么如果驾驶员注意力不集中，XC60将避免进入迎面而来的车道。
其他功能包括自适应巡航控制，飞行员辅助，盲点信息和转向辅助，交叉交通警报，后碰撞制动，智能安全环绕系统，列表似乎无穷无尽。当然，这里有驻车辅助系统，其中计算机为您停放汽车（并停放出您想要的地方）。正如沃尔沃所说，这距全自动驾驶只有一步之遥。
有五种驾驶模式可供选择-生态，舒适，动态，越野和个性化-以适应驾驶需求。提供的将是四个颜色选择和三个内部装饰选择。
XC60已经是印度销量最大的沃尔沃汽车，占总销量的30％，其次是XC90。SUV的预订已经开始，并且交付将从12月12日发布当天开始。
这辆车吞下所有扔进去的东西，不会抱怨。它在舒适性，驾驶性和实用性方面得分很高。如果您需要一辆既坚固又安全的坦克车，那就别无所求。预计价格将在550万卢比左右，XC60将争夺中型豪华SUV领域的空间。尽管在最初的几个月中，预计会有一些等待期。
