印度第一家低成本航空公司德干航空公司（Air Deccan）于2008年被昔日的翠鸟航空公司（Kingfisher Airlines）收购，之后停止运营。该公司于周六再次成为通勤航空公司，从孟买起飞飞往贾尔冈（Jalgaon）。
DN 1320航班于2.55 pm飞往北马哈拉施特拉邦的Jalgaon，距孟买约400公里，于下午4时在传统的水炮致敬中降落。
马哈拉施特拉邦财政部长Chandrakant Patil和Air Deccan主席G R Gopinath上尉共同主持了这次飞行的开幕仪式。
关总部位于艾哈迈达巴德的GSEC Ltd.的Air Deccan战略合作伙伴Shaishav Shah和Monarch Networth Capital的Himanshu Shah以及DGCA的高级官员都乘坐了19座Beechcraft 1900 D飞机。
相关新闻回到电动汽车的发展历程，Hero MotoCorp计划启动Duet Narayana Murthy劝告养老基金，银行投资印度初创企业，十年来马铃薯产量增长了51％，达到52.5 MT：农业部长由于某些与机场相关的问题，该航班于下午2.55左右起飞，而不是原定的1.20 pm起飞。
戈皮纳特（Gopinath）在贾尔贡（Jalgaon）机场举行小型活动，以纪念第一架定期航班的到来。国家。
他说：“我们计划将萨塔拉（Satara），索拉普（Solapur），拉特（Latur）以及该州许多其他城市与孟买联系起来。”
德肯航空公司（Air Deccan）已获得民航总局（DGCA）的定期通勤运营商许可，可以根据政府的区域连通性计划Udan开通航空服务，该公司已开始从孟买和浦那飞往贾尔冈和纳西克的航班，戈皮纳斯说，并且很快也将连接科拉哈布尔。
在第一阶段，它将每周运营36个航班。
早些时候，戈皮纳斯在孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场与PTI交谈时说，他很高兴看到Deccan航空公司再次上空。“这是一个伟大的开端。感到幸运的是，Deccan航空公司又一次起飞了。”
他说，有一个梦想，要飞往该国的每个角落，但由于Air Deccan在2008年与Kingfisher Airlines合并，这个梦想未能实现。
印度低成本航空的先驱说：“现在，我有机会在全国范围内重建运营。”
之后，该航班在孟买的CSIA机场短暂停飞之后，飞往孟希飞往纳西克，然后飞往浦那。
迪肯航空公司（Air Deccan）在竞标第一阶段的计划中，囊括了34条航线，该计划将每小时飞行的票价限制在2500卢比。
一位官员说，对于贾尔冈航班，该航空公司已将50％的座位票价定为2250卢比，将根据区域连通性计划运营，而其余9个座位的价格将为4500卢比。
在乌丹（Udan）时期，允许运营商以市场价格出售50％的座位，而其余座位将以补贴价格出售。
