星期五，政府在议会提交了《特别救济修正案》。法案中的修正案如果获得批准，将使基础设施合同的执行更加容易。不仅如此，修正案还为选择基础设施项目类别提供了具体的救济。
在接受CNBC-TV18采访时，Ashoka Buildcon的医学博士Satish Parakh和IIFL Wealth的Alok Deora讨论了此特定修正案。
帕拉克说，这是政府采取的令人鼓舞的步骤，因为通常情况下，由于不必要的禁令，项目会停滞不前。
关关于订单，他说，我们预计印度国家公路管理局（NHAI）将于3月底前竞标6,500公里（KMS）的订单。
Satish ParakhMD / Ashoka BuildconMacquarie-Ashoka购入970亿卢比的订单独家专访：一些混合道路项目可能未获得资金：Ashoka Buildcon PPP解决价值500卢比的争议的步骤：阿育王Buildcon他进一步说，像马哈拉施特拉邦这样的许多州都在进行大型项目。事实上，该州推出了价值300亿卢比的混合年金模型（HAM）项目。
帕拉赫说，过去一个月，我们已经竞标了8个约2500公里的项目。
IIFL Wealth的Deora表示，该法案将对整个建筑行业产生积极影响。
他还说，较小的公司过去常常面临几次抗议和禁令。
他补充说，Deora对道路基础设施公司看好，例如Sadbhav Engineering和KNR Constructions，Sadbhav Engineering的目标价为每股490卢比。
他预计18财年的NHAI订单为6,000-6,500公里。
据他介绍，在接下来的订单中，竞争强度将大大下降。
有关整个讨论，请观看随附的视频。
