在2016年3月，从班加罗尔和浦那起，Uber停止提供服务将近两年后，出租车服务巨头Uber在印度重新推出了其“ AUTO”服务。
这家位于美国的公司与本土玩家Ola展开了激烈的战斗，该公司将允许客户通过本月底在这两个城市的平台上通过“ AUTO”选项预订自动人力车游乐设施。
Ola还允许通过“ Auto”服务预订自动人力车游乐设施，该服务于2014年在班加罗尔和金奈推出了该产品。Ola Auto目前在73个城市运营，与该公司关联的汽车超过12万辆。
关优步发言人表示，该公司已“暂停”该服务，“以了解印度交通运输生态系统的这一方面是如何发展的”。
相关新闻Maruti的20财年第三季度业绩没有令人兴奋的消息，I-T支持LTCG税的34万名投资者怀疑没有报告收益。2020年预算报告：海湾石油预计改革将提振汽车行业他说：“在许多印度城市，自动人力车无处不在。为扩大我们的车手的交通选择，我们很高兴在班加罗尔和浦那推出AUTO汽车，”发言人告诉PTI。
在之前的尝试中，Uber的AUTO产品在新德里，哥印拜陀，印多尔和布巴内斯瓦尔都可以使用。
“我们将从两个城市开始重新启动汽车。像这样的逐步地域扩张是我们在全球城市中运作的普遍现象，这是我们正在密切关注的问题。”
发言人补充说，AUTO将包括适用于Uber出租车的所有安全功能，并且驾驶员将能够通过现金，Paytm和借记卡/信用卡付款。
发言人说，Uber只会在经过当局筛选和认可的现有持牌自动驾驶人和AUTO上的每个驾驶伙伴都必须提交有效的政府文件，然后才能访问Uber应用程序。
对于Uber而言，印度是其强劲增长的最大市场之一。
日本企业集团SoftBank也是Ola的投资商，最近承诺向美国的乘车共享平台投资超过10亿美元。
