国会航空事务委员会建议限制机票价格。除了机票的上限外，专家小组还提议，航空公司不得在取消航班时收取超过基本票价50％的费用，并且必须将票价退还给乘客。
专家小组说，根据CNBC-TV18的报道，发达国家的机票价格机制不得在印度适用，航空涡轮机燃料（ATF）的减少并未以机票价格减少的形式传递给消费者。 。
专家小组特别指出像IndiGo这样的廉价航空公司就没有这样做。它还将Jet Airways置于扫描仪下方，理由是客户投诉。
关CAPA的代表Kapil Kaul指出这些建议本质上不具有约束力，“每次进入喜庆季节或今年年底，机票价格都会上涨，并且会有很多色相和哭声。但是，当我们到达1月7日至10日时，消费者享受的票价最低。”
相关新闻34万名投资者怀疑未报告收益，IT部门支持LTCG税：报告21人在自动车爆炸中丧生；飞机跌入印度航空的投资失败：政府会采取VRS方式来驯服不合作的工会吗？考尔说：“立法者不知道消费者在印度支付了全世界最低的票价。”
他还表示，由于航空业面临10至120亿美元的损失，因此没有理由对机票价格设置上限。只是在过去的两到三年中，航空公司才开始盈利。
他说：“监管机票没有任何好处。”“规范机票价格在印度法律上站不住脚。”
