由于对多功能车的强劲需求，印度的乘用车销量在2017年首次突破300万辆大关，增长了8.85％的五年高位。
根据印度汽车制造商协会（SIAM）发布的数据，2017年乘用车销量为32,29,109辆，而2016年为29,66,603辆，增长8.85％。
在当前财年的前三个季度中，由于销售额保持在正增长区域，SIAM将该部门的增长率定为9％，而此前的预测是2017-18财年为7-9％。
关2017年，尽管汽车仍是光伏市场的主体，但与2016年的20,62,357辆相比，增长了5.13％，达到21,68,151辆，但去年多功能车（UV）的增长才是突出的。2017年UV销量为8,70,060单位，而2016年为7,24,522单位，增长20.09％。
相关新闻21人在自动车爆炸事故中丧生；飞机跌入印度航空的投资失败：政府会采取VRS方式来驯服不合作的工会吗？印度和美国将在特朗普访问之前敲定100亿美元的贸易协议：报告此外，去年售出了创纪录的1,91,76,905的两轮车，比2016年售出的1,76,86,685辆增长了8.43％。“ 2017年，国内市场首次售出320万辆乘用车。去年，两轮车的销售也达到了创纪录的1900万。” SIAM副总干事Sugato Sen在这里对记者说。
就增长率而言，2017年的光伏销售额是自2012年以来最快的，2012年增长了9.77％。
SIAM表示，包括CV和两轮车在内的各个类别的汽车销量在2017年增长了8.39％，达到2,37,39,780辆，而2016年为2,19,01,703辆。
森表示，在本财年前三个季度的强劲表现的背景下，SIAM的光伏业务增长了9％。
他说，商用车的价格已从先前的4-6％上调至13％，而两轮车的价格已从先前的9-11％固定在12％。
在2016-17财年，乘用车销售增长了9.23％，商用车增长了4.16％，两轮汽车增长了6.89％。森在谈到市场环境时说，除CV外，汽车行业现在已经能够从非货币化中复苏。但是，他补充说，尽管有些成员在GST方面存在一些问题，但SIAM预计它们将在3月前解决。12月，乘用车销量从2016年12月的2,27,823辆增长5.22％至2,39,712辆。
然而，国内汽车销量小幅下降至1,58,326辆，而2016年12月为1,58,617辆。
市场领先者Maruti Suzuki India增长11.44％，至1,18,560辆，而竞争对手Hyundai Motor India则微升至40,158。
Mahindra＆Mahindra的销量下降了6.99％，为15,531辆。2017年12月，本土竞争对手塔塔汽车（Tata Motors）增长了33.94％，达到16,089辆。
12月份两轮车总销量增长了41.45％，至12,87,592辆，去年同期为910,276辆。
上个月的摩托车销量增长40.31％，达到7,88,156辆，而去年同期为5,61,710辆。
市场领导者Hero MotoCorp公布的国内销量为3,98,816辆，而去年同期为2,79,448辆，增长42.71％。
竞争对手Bajaj Auto的自行车销量增长了5.87％，达到1,12,930辆，去年同期为1,06,665辆。Honda Motorcycle and Scooter India（HMSI）的销量增长了133％，达到124425辆，而2016年12月为53400辆。
在踏板车领域，上个月的总销量为4,32,429辆，而2016年12月为2,84,405辆，增长了52.05％。
该部门的领导者HMSI公布了2,38,820辆的销量，而去年同期为1,51,758辆，增长了57.36％，而位于钦奈的TVS Motor Co的销量为80,140辆，而2016年12月为52,137辆占53.71％。
Hero MotoCorp的踏板车销售上个月为57,054辆，而去年11月为32,785辆，增长74.02％。
SIAM表示，12月份商用车销量增长了52.62％，达到82,362辆。
它补充说，各个类别的汽车销量从2016年12月的12,21,969辆增长了36.39％至16,66,646辆。
