小型发动机制造商Greaves Cotton据说正在与至少两家摩托车和踏板车制造商进行谈判，以出售其本地开发的汽油CNG发动机。
双缸发动机不仅可以使用汽油，还可以使用压缩天然气（CNG）。当前，没有原始设备制造商（OEM）（通常称为车辆制造商）在两轮车中提供工厂装配的CNG选项。
Mahanagar Gas已开发出一种将本田Activa与两个CNG气瓶进行改装的方法。踏板车的运行就像使用CNG的汽车一样，允许骑车人在CNG和汽油之间进行选择。
关几年前，Bajaj Auto在其一辆Platina自行车上试验了液化石油气（LPG）。竞争对手TVS汽车公司也在Apache 160上开发CNG技术。但是，两家公司随后都放弃了这些概念的批量生产。
相关新闻Ather 450X的起始价格为99,000卢比，OnePlus计划在印度开设100家体验店WhatsApp，从2月起停止在这些iPhone和Android手机上提供服务；您的设备在列表中吗？Greaves Cotton在与Moneycontrol的总经理兼首席执行官Nagesh Basavanhalli交谈时说：“我们正在与一些制造商讨论出售我们的双缸汽油CNG发动机。我们希望在接下来的几个季度中就此发表声明。”
110cc发动机可以安装在踏板车和自行车上。AI的制造商中至少有一家是外国跨国公司。与汽油相比，压缩天然气的运行成本更低，因为汽油价格更低。CNG还可以提供更高的里程数和更低的排放。
总部位于孟买的180亿卢比公司在2018年汽车博览会上为三轮车领域推出了两种新的动力总成解决方案。与美国Pinnacle Engines合作开发的这些发动机的燃油效率比现代发动机提高了30％。
Greaves还展示了其柴油和CNG动力总成的巴拉特Stage VI就绪版本，目前为三轮和微型四轮车市场的30多家OEM供应。
该公司还展示了完全在该国制造的高性能电动动力总成。该动力总成是由Altigreen Propulsion Labs开发的超轻型紧凑型高感应电动机。该电机由紧凑型高性能定制设计的电机控制器控制，该控制器与锂离子电池一起工作。
