印度公司高级官员今天表示，印度兴都亚集团的旗舰公司Ashok Leyland已制定了2018-19财年的100亿卢比计划，其中包括在安得拉邦建立工厂。
“总体资本支出（资本支出）将为100亿卢比。AP工厂不仅用于公交车，还可以制造卡车，电动汽车。投资将大约有20亿卢比，” Ashok Leyland董事总经理Vinod K Dasari表示。他在这里的年度全球会议上展示了许多产品后，向记者讲话。
“这是持续创新的旅程。去年，我们推出了全球首款基于EGR的BSIV版本的车辆。大家都说这行不通。但是，去年我们用EGR售出了超过10万辆卡车，此外我们还销售了公共汽车。”
关他详细说，该公司正在创新和开发新产品，其中包括“配备专利升降技术的41吨车辆”。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度达萨里说，在谈到该公司的计划时，资本支出计划将着重于开发许多功能，开发电动汽车。
“电动汽车的资本支出（资本支出）约为10亿卢比。100亿卢比主要用于能力建设，而很少用于能力建设。”
谈到公司的轻型商用车（LCV）业务时，他说去年做得很好，并补充说公司将推出配备左手驾驶能力的车辆，以服务于新兴市场。
“去年，LCV市场增长了，我们也增长了。我们也获得了市场份额。整个LCV业务从负利润到良好的正利润业务都表现得非常好。”
他说，Ashok Leyland将继续投资，该公司将推出配备“左手驾驶”功能的LCV，从而可以进入新的海外市场。
在询问时，他说，该公司为电动汽车业务投资了10亿卢比，但仍然存在许多问题，例如充电站的类型，需要驱动待开发车辆的电池类型。
关于该公司的海外业务，达萨里说，该公司去年增长了50％。他们将只关注那些已经存在的市场。
关于该公司的国防业务，他说，该公司去年实现收入80亿卢比。
“我们计划在未来五年内累计注册500亿卢比的收入。我们的重点领域将只是机动性。这将是所有类型的机动性，不仅是人员移动，还包括安全子弹，设备，武器和弹药的移动。”
