据《经济时报》报道,在过去的一年中,叫车巨头奥拉(Ola)和优步(Uber)的游乐设施增长急剧放缓。
报告称,这是两家公司更加专注于运营效率,减少客户折扣,扩展到新领域(如送餐和激励驾驶员)的结果。
根据该报告,尽管每日乘坐的绝对数量增加了,但在所有领域(出租车,共用出租车和自动人力车)的平均增长率同比下降了20%,2018年平均降至350万次。
关在2017年,同样的增长了57%,达到280万次。该报告称,2016年,Ola和Uber的游乐设施增长了90%,达到190万次。去年7月,Uber表示每周完成940万次旅行,在11个月内增长了67%。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:报道称,Muthoot Capital Services继续感到炙手可热4月份,Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示,该公司每周的出行次数为1000万次,九个月内的出行次数仅增长了7.6%。