近日，国家邮政局公布了快递行业最新的7月数据。7月份，全国快递服务企业业务量完成69.4亿件，同比增长32.2%；业务收入完成723.3亿元，同比增长18.9%。
7月件量虽增速维持30%+，但环比6月放缓4.6%。国信证券对此表示，国内疫情防控常态化，消费者线下活动增多，且7月是电商消费淡季，7月快递行业业务量同比增速回落，符合预期。
不可忽视的是，7月以来，长江淮河流域的严重洪涝灾害也一定程度影响到了寄递通道，但总体来看，快递行业景气程度向好发展，特别是，今年1-7月快递业务量完成408.2亿件，同比增长23.66%，已超过了2017年全年业务量400.6亿件。
此外，据国家邮政局表示，受益于电商下沉和物流基础设施完善，农村地区成为重要增长驱动力。前7个月揽收和投递量之和超过180亿件，揽收量增速比城市地区高20个百分点以上。
据相关数据表示，目前三四五线城市的快递业务量增速明显高于一线和新一线城市。农村地区或将成为行业新的竞争之地。
对于下半年，业内人士表示，Q3行业需求将回归常态，重点关注Q4双11电商旺季对需求的再次刺激。
从价格来看，价格战依旧不见缓和。7月单件快递收入为10.43元/件，同比下跌10.0%，较6月的9.4%有所扩大，单价环比下跌2.3%。其中，单月同城+异地快递ASP为6.40元/件，再次逼近5月快递价格低点，同降15.2%，跌幅同比扩大8.3%，环比持平。
另外，5月6日前高速公路免费通行，快递行业相应地降低了价格。但现在高速公路恢复了收费，竞争格局也并未出现优化，同样，7月份的行业价格战依然呈现出激烈的态势，单价同比以及环比都维持下降趋势。
值得注意的是，此前6月义乌地区出现提价，但7月义乌单票收入为3.18元，同比下降11%，跌幅环比收窄1.0%，义乌单价暂时企稳。
对此，安信证券分析师孙延表示，今年义乌、广州等主要产粮区即将备战下半年的“双11”行业旺季，价格竞争缓和或提前到来。但同时也指出，考虑到通达系同质化竞争激烈，安信证券表示行业单价向上的拐点短期难以出现。
国信证券也表示，如果下半年行业增长依然维持景气，龙头企业间的价格战会依然持续，但会呈时强时弱的波动。
对于目前快递公司之前的行业竞争，巨头们贡献了最大火力，其中中通快递对市场份额诉求强烈，积极降价抢量；顺丰也推出“特惠转配”快递低端产品，实施降维打击；而新进入者极兔快递，实施“低价竞争”策略，更是引起了“通达系”的共同抵制。
安信证券亦指出，展望全年，行业竞争可能进一步加剧，龙头市占率同比仍保持上升趋势，长期看二三线快递企业的市场份额流向一线快递企业的趋势不改。
从CR8指数来看，7月集中度略有分散。据悉，2020年1-7月快递与包裹服务品牌集中度指数集中度指数CR8为83.6%，环比略有下降0.5%，同比提升1.9%。中金公司认为，其原因在于今年1-3月期间业务量更多集中在直营快递公司，随着加盟模式快递公司陆续复工，导致市场集中度稍微有所分散。
对于以后，中信证券表示，2019年以来，快递件量份额向网络稳定、具有规模效应的第一梯队快递企业集中的趋势在2020年继续延续及强化。（文/陈秋霞）
