工会道路运输，高速公路和MSMES Shri Nitin Gadkari揭开并为16个国家公路项目奠定了基础石头，总长度为1411公里，价值1411公里，价值15,592cr在Andhra Pradesh。该活动由首席执行官ys Jagan Mohan Reddy主持，Union Moss Gen（RETD）博士·辛格博士和议会议员，议长的部长，议会，MLAS和中心和国家的高级官员。
纳卡里表示，在安德拉国家公路的长度表示Pradesh于2014年5月之前的4193公里，现已增加到6860公里。因此，在过去6年内，NH长度的增加了2667公里（64％）。他通知，工作耗资34,100亿卢比的工程处于DPR阶段，目标是完成2024年，而工程耗资25,440亿卢比则得到实施。他说，50-60％的进展已经取得了50-60卢比的项目。部长在早期邀请首席部长德里讨论和解决待定问题。他向批准了他的总体发展项目的总支持。他
通报了5000公里的国家高速公路，作为Bharatmala Pariyojana的一部分。此外，还将在Bharatmala Pariyojana开发400公里的港口连接道路。他说，Bharatmala Pariyojana通过科学研究的科学研究，通过关键原点 - 目的地对之间的货运流量，以实现有效的货运和乘客运动。在该国成为Bharatmala Pariyojana的35,000公里的国家高速公路。该部长表示
，符合总理对新印度的愿景，通过举措，全球运输基础设施的发展已经优先考虑Bharatmala Pariyojana，印度最大的基础设施发展计划。许多旗舰走廊，如德里孟买高速公路，德里阿姆拉斯卡·高速公路，朝诺·班加罗伊高速公路，anantapur - amaravati高速公路等都是被开
发的，作为Bharatmala Pariyojana.gadkari通知，335 km anantpur - amaravati高速公路正在开发Bharatmala pariyojana的一部分。提高资本区，沿海和北部地区的进入控制高速公路，并将极大地实现该地区的经济繁荣。高速公路有16个套餐，正在开发，投资20,000亿卢比。它连接了Amaravati，Andhra Pradesh与Rayalaseema地区的Anantapuramu，它在NH-44＆NH-16之间提供了主要的连接，这是安德拉邦州的救生林。部长说，班加
罗尔 - 钦奈高速公路长度为262公里，也是作为Bharatmala Pariyojana的一部分开发的高速公路之一。这次访问控制高速公路，提高班加罗尔与钦奈之间的连通性，将极大地实现该地区的经济繁荣。在Andhra Pradesh的状态下开发了总长85公里的三件套，投资5,200亿卢比。该作品已被批准，并在另外16个长度为878公里处启动建设，投资7,585亿卢比。其包括在Vijayawada的城市限制中建造西方奔驰圈圈天桥
.Gadkari说，道路运输和高速公路致力于，确保加快完成这些项目以实现国家的经济繁荣。他说，国家政府在分享了Amaravati - Anantapur Expressway的土地收购成本方面延长了合作。他要求国家政府继续执行其他项目的合作，解决收费广场的问题，并迅速支付征地补偿。该部
长通知项目总长度为637公里的成本8306卢比可能会在2020-21期间完成。其中包括8个道路长度为150公里的项目，由NHAI的费用为3850亿卢比，19个项目长度为487公里，费用为4456亿卢比。此外，在目前的FY期间，汇率总长度为535公里的总长度的项目
，包括4个工程，其中4个工程为217公里，由NHAI的费用为9071亿卢比，9个项目长度为318 KMS以2641亿卢比的价格为Morth。另有2371公里的项目成本为34,133亿卢比，是DPR阶段。其中包括10个工程长度为713公里的工程，成本为19559亿卢比，由NHAI，24个PC项目，道路长度为404公里，成本为7004亿卢比，20卢比的20个项目，道路长度为1254公里的成本Morth.Chief Monist Ys Jagan Mohan
Reddy感谢联盟部长的rs 7570亿卢比，表示同意国家派出的各种提案。他说，国家需要继续支持该中心，以确保加强人民的进步。他指出，仍然希望在NDA的首次任期期间对批准的项目制裁。首席部长还提出了八个道路长度，以优先于国家的优先事
项。对于Rth Gen（RETD）MOS，v K Singh博士表示，已经注意到并将其称为繁荣的状态。他说，Andhra Pradesh是一个大量道路通行证的枢纽。这些项目的发展将带来繁荣。他祝贺所有参与这些项目的人。内政事务的联盟MOS Shri G Kishan Reddy表示希望更多的项目将在不久的将来进入，使Andhra Pradesh成为一个快乐和繁荣的状态。
