国防公共部门Garden Reach Shipbuilders＆Engineers（GRSE）即将出售股票，作为其即将进行的首次公开募股（IPO）的一部分，该公司周三表示，它将致力于获得更多的维修和翻新工程，并降低材料成本以提高利润。
船舶修理与翻新领域的利润率大约为25-27％。
管理层表示，正在寻求节省材料采购的成本，因为材料占造船厂成本的80％左右，除了加强研发和扩大目前为中小型船只服务的加尔各答拉贾巴甘船坞的能力。
关“印度海军舰队正在老化，需要维修和翻新。除了孟买和维沙卡帕特南的海军船坞拥堵外，它们还必须为不断扩大的舰队提供服务。因此，我们正在与美国海军就年度维护合同（AMC）和翻新工程进行谈判。” GRSE董事长兼董事总经理VK Saxena说。
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GRSE的订单额为20,313.36千万卢比，其中大部分来自国防部的提名，采用固定价格合同，利润率窗口为7.5％。
如果成本超支，交货延迟或未能达到合同规格，则该利润可能会进一步受到挤压。
这家总部位于加尔各答的造船厂将为印度海军和海岸警卫队建造军舰和巡逻舰，并将于9月24日以每股115-118卢比的价格区间启动IPO。IPO是政府投资计划的一部分，该计划涉及稀释25％的股份以筹集335-345千万卢比。该问题将于9月19日结束。
GRSE在2018财年的收入为13.465亿卢比，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）利润率为10.8％。与其同行的Cochin船厂的EBITDA为17.5％，这在很大程度上是由于造船和维修兼翻新业务的更好组合。
在20,313.6千万卢比的订单中，三架P17A级护卫舰订单本身价值19,300千万卢比。首批P17A级护卫舰的交付预计将于2023年4月推出，最后一艘将于2025年4月交付。
为了迎接竞争和多样性，政府通过招标方式授予与国防制造相关的合同，从而引发公共部门和私人造船企业之间的激烈竞争。
GRSE在两个总价值6,000千万卢比的主要国防订单中成为最低出价方，即L1，用于建造4艘测量船和8艘反潜战浅水艇（ASWSWC）。
理财公司（Moneycontrol）获悉，GRSE的出价非常激进。合同预计将于12月签订，交货期为2至7年。
管理层预计印度海军将通过提名和竞争性招标在未来9年获得价值450亿卢比的订单。
到2027年，印度海军和海岸警卫队的舰队预计将增加到200艘左右，这是因为印度将加强其在保护海上资产方面的作用，并确保印度洋作为区域力量的崛起而拥有航道。
目前，印度海军舰队包括135-140艘船和潜艇，而海岸警卫队则由120艘船组成。
