印度机场管理局（AAI）区域执行主任Dharmendra Kumar Karma今天说，位于瓜瓦哈蒂的Lokopriya Gopinath Bordoloi国际机场将成为东北地区和东盟UDAN项目的中心。
卡尔玛说，在“全球投资者峰会-优势阿萨姆邦”的民航会议上，根据Ude Desh ka Aam Naagrik（UDAN）项目，将在阿萨姆邦的Jorhat和Tezpur等城镇开发小型机场。
印度亚洲航空董事总经理兼首席执行官阿莫尔·阿布罗尔（Amor Abrol）强调要开发必要的基础设施，以满足国际飞行服务的需求，并希望该地区的机场在晚上10点至早上6点之间保持开放和运营状态。
关阿布罗尔说，亚洲航空渴望在不久的将来将古瓦哈蒂与邻国的机场连接起来。
相关新闻ED召唤Edelweiss首席执行官Himanshu Kaji在“脉动价格操纵”案中：报告保险折扣可能很快就会成为历史：这就是2020年预算的原因：政府可能会为手机出口恢复2％的额外关税优惠Deccan Aviation董事长兼首席执行官G R Gopinath上尉主张在印度小城市建造机场。
他说，德肯航空将在未来六个月内在该国开设62个国内机场。
他说，普通人需要印度小城市之间的空中连接，而不是越来越多的印度大都市机场的国际航班。
戈皮纳斯感叹说，印度97％的人口从未登机。
他说，要使乌丹取得成功，就必须对政策进行重大改变。
东北地区Pawan Hans直升机服务的CMD B P Sharma表示，由于该国所有城镇均不能被机场覆盖，因此印度航空系统必须依靠直升机服务。
他说，帕万汉斯将在其服务地图上增加52个城镇，其中20％的城镇将在阿萨姆邦，他说对直升机服务的需求非常高。
Spice Jet的首席营销官Debojo Maharshi强调了探索在印度主要水道（如雅鲁藏布江）上引入水上飞机的可能性的必要性。
